ACC a utrzymanie odstępu - system wspomagania kierowcy
Który system wspomagania kierowcy automatycznie utrzymuje odstęp od poprzedzającego pojazdu? Poznaj różnice między ACC, asystentem pasa i ESP.
Jakie urządzenia wspomagania kierowcy ułatwiają właściwe utrzymanie odstępu od pojazdu poprzedzającego?
Tempomat adaptacyjny (aktywny, ACC) sam mierzy radarem odległość do pojazdu z przodu i automatycznie reguluje prędkość, by utrzymać bezpieczny odstęp. Asystent pasa pilnuje linii poziomych, a ESP koryguje poślizg - żaden z nich nie zarządza odstępem.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Adaptacyjny tempomat (ACC) to jedyne z wymienionych urządzeń, którego zadaniem jest utrzymanie zadanego odstępu od poprzedzającego pojazdu - czujniki wykrywają jego odległość i prędkość, a system zwalnia lub przyspiesza, aby ten dystans zachować.
Asystent pasa ruchu (LKA/LDW) odpowiada za utrzymanie pojazdu w obrębie pasa i ostrzega przed jego niezamierzonym opuszczeniem - nie zajmuje się odstępem od auta z przodu.
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP/ESC) zapobiega utracie przyczepności i poślizgowi przez hamowanie poszczególnych kół - nie reguluje odległości do pojazdu poprzedzającego.
Zapamiętaj
Adaptacyjny tempomat (ACC) to system, który automatycznie utrzymuje bezpieczny odstęp od pojazdu poprzedzającego.
Częsty błąd
Mylenie funkcji systemów ADAS - przypisywanie utrzymania odstępu asystentowi pasa lub ESP zamiast adaptacyjnemu tempomatowi.
Najczęstsze pytania
Czym zwykły tempomat różni się od adaptacyjnego?
Zwykły tempomat trzyma stałą prędkość i nie reaguje na to, co dzieje się przed autem - jeśli zbliżysz się do wolniejszego pojazdu, sam nie zwolni. Adaptacyjny (ACC) ma radar lub kamerę, dzięki czemu wykrywa auto z przodu i automatycznie dostosowuje prędkość, by zachować ustawiony odstęp.
Po co w pytaniu wymieniono asystenta pasa, skoro to inny system?
To typowa pułapka - egzaminator sprawdza, czy nie mylisz funkcji systemów. Asystent pasa działa w osi bocznej (pilnuje linii na jezdni), a odstęp od poprzedzającego pojazdu to oś podłużna, którą kontroluje wyłącznie adaptacyjny tempomat.
Czy ESP nie pomaga jakoś trzymać dystansu, skoro hamuje?
Nie. ESP hamuje wybrane koła tylko po to, by utrzymać auto na obranym torze podczas poślizgu czy gwałtownego manewru. Nie wie nic o pojeździe jadącym przed Tobą i nie reguluje odległości do niego.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→