Autobus wyjeżdża z zatoki - czy musisz się zatrzymać?
Analiza sytuacji z autobusem wyjeżdżającym z zatoki przystankowej w terenie zabudowanym i wyjaśnienie, na czym polega obowiązek wobec niego.
Czy w tej sytuacji masz obowiązek zatrzymać się i zaczekać na wyjazd autobusu z zatoki?
Nie masz obowiązku zatrzymać się i czekać - w obszarze zabudowanym wystarczy umożliwić autobusowi wyjazd z zatoki, czyli zmniejszyć prędkość i ustąpić pierwszeństwa, a nie bezwzględnie się zatrzymać.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przepis nakazuje jedynie umożliwić autobusowi włączenie się do ruchu z oznaczonego przystanku w terenie zabudowanym. To obowiązek ustąpienia pierwszeństwa - realizowany przez zwolnienie i w razie potrzeby przepuszczenie autobusu - a nie obowiązek zatrzymania pojazdu i oczekiwania na pełny wyjazd z zatoki.
TAK sugeruje bezwzględne zatrzymanie i czekanie, czego przepis nie wymaga - autobus płynnie wtapia się do ruchu, a kierujący jedynie dostosowuje prędkość.
Zapamiętaj
W terenie zabudowanym umożliwiasz autobusowi wyjazd z zatoki, ustępując pierwszeństwa - co zwykle oznacza zwolnienie, a nie pełne zatrzymanie i oczekiwanie.
Częsty błąd
Mylenie obowiązku ustąpienia pierwszeństwa z obowiązkiem bezwzględnego zatrzymania pojazdu.
Co widać na nagraniu
Jazda wielopasmową, prostą drogą w obszarze zabudowanym. Z prawej strony, z zatoki przystankowej, włącza się do ruchu autobus komunikacji miejskiej linii 67, który po chwili jedzie już naszym pasem.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Nagranie z perspektywy kierowcy (kamera samochodowa) na szerokiej, prostej drodze o dwóch jezdniach rozdzielonych pasem zieleni, w terenie zabudowanym (szpaler drzew, zaparkowane pojazdy po lewej stronie wzdłuż przeciwnej jezdni, infrastruktura miejska, wiata przystankowa po prawej). Na początku (00:00) po lewej widać przegubowy autobus stojący przy zatoce, a w oddali po prawej kolejny autobus. W kolejnych klatkach (00:03, 00:05) autobus komunikacji miejskiej z numerem linii 67 wyjeżdża z zatoki przystankowej po prawej stronie i wtapia się do ruchu na pasie, którym porusza się nasz pojazd, jadąc już przed nami. Po prawej widoczny znak zakazu zatrzymywania/postoju (niebieski okrągły z czerwoną obwódką). Widoczność dobra, sucha nawierzchnia, światło dzienne.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
W obszarze zabudowanym kierujący ma obowiązek umożliwić autobusowi (trolejbusowi) włączenie się do ruchu przy wyjeździe z oznaczonego przystanku, jeśli kierujący autobusem sygnalizuje zamiar zmiany pasa lub wjazdu z zatoki.
art. 18 ust. 2 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Umożliwienie włączenia się do ruchu oznacza zmniejszenie prędkości i ustąpienie pierwszeństwa, a nie bezwzględne zatrzymanie pojazdu i oczekiwanie.
Najczęstsze pytania
Skoro muszę przepuścić autobus, to czemu nie mam się zatrzymać?
Ustąpienie pierwszeństwa nie zawsze oznacza zatrzymanie. Najczęściej wystarczy zdjąć nogę z gazu, lekko zwolnić i dać autobusowi miejsce, żeby spokojnie wjechał na pas. Zatrzymanie jest potrzebne tylko wtedy, gdy inaczej zmusiłbyś autobus do zatrzymania - a tu sytuacja na to nie wskazuje.
Czy ten obowiązek przepuszczania autobusu działa wszędzie?
Nie. Pierwszeństwo dla autobusu wyjeżdżającego z zatoki przystankowej obowiązuje tylko w obszarze zabudowanym. Poza terenem zabudowanym to Ty masz pierwszeństwo, a autobus musi czekać na bezpieczną lukę.
A jeśli autobus jeszcze nie dał kierunkowskazu?
Obowiązek umożliwienia włączenia się powstaje, gdy kierujący autobusem sygnalizuje zamiar wyjazdu. Jeśli autobus już rusza i sygnalizuje manewr, dostosowujesz prędkość; ale i tak nie jest to równoznaczne z bezwzględnym zatrzymaniem.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→