Co powoduje ściąganie samochodu w lewo?
Sprawdź, który czynnik techniczny odpowiada za ściąganie auta na jedną stronę podczas jazdy i dlaczego to ważne dla bezpieczeństwa.
Który z wymienionych czynników, może być przyczyną ściągania samochodu w lewą stronę?
Nieprawidłowa zbieżność kół przednich zaburza geometrię prowadzenia i powoduje, że pojazd ściąga na jedną stronę. Jednakowe ciśnienie w kołach to stan prawidłowy, a hamulec ręczny nie wpływa na kierunkowe ściąganie podczas jazdy.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Zła zbieżność (geometria) kół przednich powoduje, że koła nie toczą się równolegle, co przekłada się na ściąganie pojazdu w jedną ze stron.
Jednakowe ciśnienie powietrza w kołach to stan prawidłowy - to właśnie nierówne ciśnienie mogłoby powodować ściąganie.
Usterka modułu elektronicznego hamulca ręcznego nie powoduje kierunkowego ściągania pojazdu podczas jazdy.
Zapamiętaj
Ściąganie pojazdu w jedną stronę najczęściej wynika ze złej geometrii (zbieżności) kół przednich lub nierównego ciśnienia w oponach.
Częsty błąd
Mylenie stanu prawidłowego (jednakowe ciśnienie) z usterką - kursant czyta szybko i zaznacza ciśnienie jako przyczynę.
Co widać na zdjęciu
Widok zza kierownicy na wielopasową drogę w obszarze zabudowanym, z poruszającymi się pojazdami i znakami drogowymi po prawej stronie.
Znak
Znak
Pełny opis sceny
Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy jadącego za ciemnym SUV-em po prawym pasie wielopasowej jezdni. Droga jest mokra, panuje pochmurna, zimowa aura, przy krawędziach widoczne resztki śniegu. Po lewej stronie widoczne są jadące w przeciwnym kierunku samochody, oddzielone pasem z betonowymi słupkami. Po prawej stronie znajduje się chodnik z zaparkowanymi pojazdami oraz słupki ochronne. Po prawej stronie, na słupie, znajdują się dwa znaki: u góry znak zakazu skrętu w lewo, a pod nim niebieski znak informacyjny pokazujący dozwolone kierunki jazdy pasami (trzy strzałki w górę i jedna w prawo). W oddali widoczna jest sygnalizacja świetlna nadająca sygnał zielony. Scena ma charakter ilustracyjny - samo pytanie dotyczy techniki pojazdu, a nie konkretnej sytuacji drogowej.
Najczęstsze pytania
Dlaczego jednakowe ciśnienie w kołach nie jest przyczyną ściągania?
Bo to jest stan prawidłowy i pożądany. Auto ściąga dopiero wtedy, gdy ciśnienie jest różne w kołach - np. jedno koło bardziej spuszczone stawia większy opór i pojazd skręca w jego stronę. Równe ciśnienie zapewnia stabilną jazdę na wprost.
Co to właściwie jest ta zbieżność kół?
To ustawienie kół względem siebie - czy patrząc z góry są idealnie równoległe, czy lekko skręcone do środka lub na zewnątrz. Gdy ta geometria jest źle ustawiona, koła toczą się pod kątem i ciągną pojazd na bok, a do tego szybciej zużywają opony.
A czemu hamulec ręczny tu nie pasuje?
Hamulec ręczny (postojowy) służy do unieruchomienia stojącego auta, a nie do prowadzenia go w trakcie jazdy. Nawet jego usterka elektroniczna nie spowoduje, że jadące auto będzie systematycznie ściągać w jedną stronę.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→