Czerwone światło i objazd - jazda na wprost przez skrzyżowanie
Analiza sytuacji egzaminacyjnej: sygnalizator na czerwono i żółte oznakowanie objazdu. Sprawdź, jak prawidłowo zachować się przed takim skrzyżowaniem.
Czy w tej sytuacji wolno Ci pojechać na wprost przez skrzyżowanie?
Nie wolno jechać na wprost, bo sygnalizator wyświetla czerwone światło, a dodatkowo tymczasowe żółte oznakowanie poziome wyznacza objazd robót drogowych. Czerwone światło bezwzględnie nakazuje zatrzymanie.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Sygnał czerwony oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator - kierujący ma obowiązek zatrzymać się przed skrzyżowaniem. Niezależnie od tego żółte oznakowanie poziome (mające pierwszeństwo nad białym) kieruje ruch na objazd, więc kontynuowanie jazdy na wprost jest niedozwolone.
Odpowiedź TAK byłaby błędna, bo ignorowałaby zarówno czerwone światło, jak i tymczasową organizację ruchu wymuszającą objazd.
Zapamiętaj
Czerwone światło zawsze nakazuje zatrzymanie, a tymczasowe żółte oznakowanie poziome ma pierwszeństwo nad białym i wyznacza obowiązujący tor jazdy.
Częsty błąd
Skupienie się tylko na wyglądzie drogi i zignorowanie czerwonego światła oraz tymczasowego żółtego oznakowania kierującego na objazd.
Co widać na nagraniu
Dojazd do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną na szerokiej, wielopasmowej drodze w obszarze zabudowanym. Sygnalizator wyświetla czerwone światło, a tymczasowe żółte oznakowanie poziome wyznacza objazd robót drogowych.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Nagranie z perspektywy kierowcy jadącego szeroką, wielopasmową jezdnią w obszarze zabudowanym (po lewej widoczne budynki, billboardy, latarnie). Po prawej stronie biegnie pas zieleni oddzielający jezdnie oraz wydzielona droga dla rowerów (na początku widoczny niebieski znak okrągły dla rowerzystów). Na wprost znajduje się skrzyżowanie wyposażone w sygnalizację świetlną. W kolejnych klatkach sygnalizator dla kierunku na wprost wyświetla czerwone światło. Na jezdni naniesione jest tymczasowe, żółte oznakowanie poziome (strzałki) typowe dla organizacji ruchu w rejonie robót drogowych - strzałki zakręcają w prawo, wyznaczając objazd. Po lewej przy jezdni stoją zapory i tablice prowadzące U (oznakowanie robót). Widoczne są żółte tablice informujące o zamknięciu odcinka drogi w określonych dniach oraz tablica kierunku z napisem miejscowości i niebieska tablica ze strzałką skrętu. Przed pojazdem kamery stoją inne auta (czerwony samochód, autobus) zatrzymane przed sygnalizacją.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Sygnał czerwony oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator - pojazd musi się zatrzymać.
Żółte (tymczasowe) oznakowanie poziome ma pierwszeństwo przed białym i wyznacza obowiązujący tor jazdy objazdu.
Najczęstsze pytania
Skąd mam wiedzieć, że nie mogę jechać na wprost, skoro droga przede mną wygląda na przejezdną?
Najważniejszy jest tu sygnalizator - świeci na czerwono, a to bezwzględnie zakazuje wjazdu na skrzyżowanie. Do tego na jezdni masz żółte strzałki, które kierują cię na objazd. Oba te elementy mówią jasno: tędy na wprost teraz nie jedziesz.
Czym różnią się żółte strzałki od zwykłych białych na jezdni?
Żółte oznakowanie poziome to oznakowanie tymczasowe, stosowane przy robotach drogowych i zmianach organizacji ruchu. Gdy na drodze są jednocześnie linie i strzałki żółte oraz białe, obowiązują wyłącznie żółte - to one wyznaczają, którędy faktycznie masz jechać.
A gdyby światło było zielone, to mógłbym jechać prosto?
Nawet przy zielonym świetle musiałbyś najpierw zastosować się do żółtego oznakowania poziomego wyznaczającego objazd. Skoro żółte strzałki kierują w prawo, jazda na wprost i tak nie byłaby zgodna z aktualną organizacją ruchu.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→