Jazda na suwak - kto przejeżdża pierwszy przy zwężeniu?
Analiza sytuacji na zwężającej się jezdni w korku. Sprawdź, jak działa zasada suwaka i który pojazd ma pierwszeństwo przy łączeniu pasów ruchu.
Czy w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości na jezdni kierujący pojazdem nr 4 przejeżdża przed kierującym pojazdem nr 2?
W warunkach znacznego zmniejszenia prędkości obowiązuje jazda na suwak - kierujący nr 4 powinien wpuścić przed siebie wjeżdżający z wygasającego pasa pojazd nr 2, więc nie przejeżdża przed nim.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Pas, na którym jedzie pojazd nr 2, się kończy. Przy dużym spowolnieniu ruchu stosuje się zasadę suwaka: pojazd z pasa kontynuowanego (nr 4) na przemian ustępuje jednemu pojazdowi z pasa wygasającego. Dlatego to pojazd nr 2 włącza się jako pierwszy, a nr 4 jedzie za nim - odpowiedź NIE.
TAK byłoby błędne, bo zignorowanie suwaka i wymuszenie przejazdu przez nr 4 łamie zasadę naprzemiennego wpuszczania w warunkach zwężenia i spowolnienia.
Zapamiętaj
Przy zwężeniu jezdni i dużym spowolnieniu obowiązuje suwak - pojazd z pasa kontynuowanego wpuszcza na przemian jeden pojazd z pasa wygasającego.
Częsty błąd
Zakładanie, że auto jadące prosto swoim pasem zawsze ma pierwszeństwo i może przejechać przed wpuszczanym pojazdem - pomija to obowiązek jazdy na suwak.
Co widać na zdjęciu
Widok z lotu ptaka na wielopasmową jezdnię jednokierunkową, która zwęża się - skrajne pasy (górny i dolny) wygasają, zmuszając pojazdy do włączenia się do ruchu na suwak. Osiem ponumerowanych aut stoi blisko siebie w korku.
Pełny opis sceny
Schematyczny rysunek z perspektywy z góry przedstawia szeroką jezdnię jednokierunkową (ruch odbywa się od lewej do prawej, sądząc po ustawieniu pojazdów). Pasy oddzielone są przerywanymi liniami, a na górze i dole rysunku widać białe linie, które się zbiegają - oznacza to, że zewnętrzne pasy ruchu się kończą (zwężenie jezdni). Pojazdy są stłoczone i ustawione lekko skośnie, co sugeruje korek i manewry zmiany pasa. W lewym górnym rogu niebieskie auto nr 8, obok brązowy van nr 6, dalej zielone auto nr 3 ustawione ukośnie (zjeżdża z wygasającego górnego pasa). W środkowym rzędzie pomarańczowe auto nr 7, czerwony samochód nr 4 na środkowym pasie oraz ciemne auto nr 1 po prawej. W dolnym rzędzie bordowe auto nr 5 oraz srebrny van nr 2 ustawiony wyraźnie skośnie - włącza się z dolnego, wygasającego pasa w lukę przed czerwonym pojazdem nr 4. Sytuacja odpowiada jeździe na suwak w warunkach znacznego zmniejszenia prędkości.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Przy zwężeniu jezdni i znacznym zmniejszeniu prędkości obowiązuje jazda na suwak - kierujący na pasie, który jest kontynuowany, umożliwia na przemian włączenie się jednemu pojazdowi z pasa wygasającego.
art. 22 ust. 4 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Najczęstsze pytania
Dlaczego to nie pojazd nr 4 ma pierwszeństwo, skoro jedzie swoim pasem prosto?
Bo przy znacznym spowolnieniu i zwężeniu jezdni nie liczy się zwykłe pierwszeństwo, tylko zasada suwaka. Kierowca jadący pasem, który się nie kończy, ma obowiązek na przemian wpuścić jeden pojazd z pasa, który wygasa. Tu tym wpuszczanym jest auto nr 2, dlatego nr 4 czeka i jedzie za nim.
Czym różni się jazda na suwak od normalnego ustępowania pierwszeństwa?
Przy normalnym włączaniu się do ruchu pojazd wjeżdżający czeka, aż zrobi się luka. Suwak działa odwrotnie w jednym aspekcie: w korku przy zwężeniu kierowca na pasie ciągłym ma obowiązek aktywnie zrobić miejsce jednemu autu z pasa kończącego się, czyli ruch idzie naprzemiennie raz jeden, raz drugi.
Co jeśli ruch jest płynny, a nie stoi w korku - czy też wpuszczam pojazd z bocznego pasa?
Obowiązek jazdy na suwak dotyczy właśnie warunków znacznego zmniejszenia prędkości, czyli korka lub bardzo wolnej jazdy. Gdy ruch jest płynny, włączający się musi sam dopasować się do luki i ustąpić - wtedy zasada suwaka nie wchodzi w grę.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→