Objawy złego stanu technicznego auta - pytanie 3889
Sprawdź, który objaw wskazuje na złą kondycję techniczną samochodu osobowego. Wyjaśnienie kontrolek, spalin i wycieków płynów eksploatacyjnych.
Która z wymienionych okoliczności może świadczyć o złym stanie technicznym samochodu osobowego?
Plamy płynów eksploatacyjnych w miejscu parkowania to oznaka nieszczelności układu (oleju, płynu chłodzącego czy hamulcowego), co świadczy o złym stanie technicznym. Bezbarwne spaliny są normą, a czerwona lampka ładowania przed uruchomieniem silnika to prawidłowy stan kontrolny.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Wycieki płynów eksploatacyjnych oznaczają nieszczelność któregoś z układów pojazdu (silnika, chłodzenia, hamulcowego, wspomagania), co jest jednoznaczną oznaką usterki i złego stanu technicznego.
Bezbarwne (przezroczyste) spaliny to objaw prawidłowej pracy silnika - niepokojący jest dym niebieski, czarny lub gęsty biały.
Zaświecenie lampki ładowania akumulatora przed uruchomieniem silnika jest normalne - po włączeniu zapłonu kontrolki testowo się świecą i gasną po uruchomieniu silnika.
Zapamiętaj
Ślady wycieków płynów eksploatacyjnych pod zaparkowanym autem to wyraźna oznaka nieszczelności i złego stanu technicznego pojazdu.
Częsty błąd
Mylenie testowego zapalenia kontrolki ładowania przed startem silnika z usterką - to normalny autotest, a nie awaria.
Najczęstsze pytania
Czemu czerwona lampka akumulatora przed startem nie oznacza usterki?
Gdy przekręcasz kluczyk w pozycję zapłonu, ale jeszcze nie uruchomiłeś silnika, samochód testowo zapala kontrolki - to normalny autotest. Lampka ładowania powinna zgasnąć dopiero po odpaleniu silnika. Problem jest dopiero wtedy, gdy świeci się przy pracującym silniku.
Jakie spaliny powinny mnie zaniepokoić, skoro bezbarwne są w porządku?
Czysty, przezroczysty wydech to oznaka zdrowego silnika. Niepokój powinien budzić niebieski dym (spalanie oleju), czarny (zbyt bogata mieszanka) albo gęsty biały, który nie znika (możliwy płyn chłodzący w komorze spalania).
Skąd mam wiedzieć, jaki płyn wycieka spod auta?
Po kolorze i konsystencji plamy: ciemny, oleisty ślad to zwykle olej silnikowy, zielony lub różowy to płyn chłodzący, jasny i tłusty pod kołami może być płyn hamulcowy. Każdy taki wyciek to sygnał do wizyty w warsztacie, bo oznacza nieszczelność.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→