Pojazd nienormatywny ponad 23 m - czy wymaga pilota?
Sprawdź, kiedy przejazd długiego pojazdu nienormatywnego wymaga obowiązkowego pilotowania. Wyjaśnienie do pytania egzaminacyjnego kat. C.
Czy poruszając się pojazdem nienormatywnym o długości ponad 23 m występuje obowiązek pilotowania takiego pojazdu?
Pojazd nienormatywny o długości przekraczającej 23 m musi być pilotowany, dlatego poprawna jest odpowiedź A (tak). Pilotowanie jest obowiązkowe niezależnie od pory doby, więc wariant z ograniczeniem godzinowym jest błędny.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przepisy o ruchu pojazdów nienormatywnych nakładają obowiązek pilotowania pojazdu, którego długość przekracza określoną wartość (ponad 23 m). Pilot zapewnia bezpieczeństwo i płynność ruchu pozostałych uczestników podczas przejazdu tak długiego zestawu.
Odpowiedź B (nie) jest błędna - dla takich wymiarów pilotowanie jest obowiązkowe.
Odpowiedź C jest błędna - obowiązek pilotowania nie jest ograniczony do godzin nocnych 22:00-5:00, lecz dotyczy całego przejazdu.
Zapamiętaj
Pojazd nienormatywny o długości ponad 23 m musi być pilotowany - obowiązek wynika z wymiarów, a nie z pory doby.
Częsty błąd
Wybór wariantu z ograniczeniem do godzin nocnych - pilotowanie obowiązuje przez cały przejazd, nie tylko nocą.
Co widać na zdjęciu
Czerwony ciągnik siodłowy z naczepą niskopodwoziową przewozi bardzo długi ładunek nienormatywny (łopata turbiny wiatrowej) wąską drogą w terenie zalesionym.
Pełny opis sceny
Na zdjęciu widoczny czerwony ciągnik siodłowy marki Volvo z wieloosiową naczepą niskopodwoziową, na której transportowany jest ponadwymiarowy, bardzo długi ładunek przypominający łopatę turbiny wiatrowej. Konstrukcja transportowa jest niebieska, ładunek smukły i wyjątkowo długi, wystaje daleko poza standardową długość zestawu. Pojazd porusza się wąską, jednojezdniową drogą otoczoną gęstą, zieloną roślinnością. To klasyczny przykład pojazdu nienormatywnego (ponadgabarytowego) o znacznej długości przekraczającej dopuszczalne normy.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Przejazd pojazdu nienormatywnego o znacznej długości wymaga zezwolenia oraz pilotowania zapewniającego bezpieczeństwo ruchu.
Najczęstsze pytania
Czym właściwie jest pilotowanie takiego pojazdu?
To zabezpieczenie przejazdu przez specjalny pojazd pilotujący (pilota), który jedzie przed lub za transportem, ostrzega innych kierujących, pomaga w trudnych manewrach i dba o bezpieczeństwo. Przy bardzo długich zestawach jest to obowiązkowe ze względu na trudności z mijaniem i pokonywaniem zakrętów.
Czemu odpowiedź z godzinami 22:00-5:00 jest zła?
Bo to pułapka. Obowiązek pilotowania wynika z samych wymiarów pojazdu, a nie z pory dnia. Pilot musi być przy takim przejeździe niezależnie od tego, czy jedziecie w dzień, czy w nocy.
Czy taki przejazd potrzebuje tylko pilota, czy czegoś jeszcze?
Pilotowanie to jedno, ale przejazd pojazdu nienormatywnego wymaga też odpowiedniego zezwolenia. Pilot jest dodatkowym wymogiem przy największych gabarytach, między innymi przy długości przekraczającej 23 m.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→