Przejazd wielotorowy - czy sprawdzać drugi tor?
Dowiedz się, dlaczego po otwarciu ruchu na przejeździe wielotorowym trzeba upewnić się, że po sąsiednim torze nie nadjeżdża kolejny pociąg.
Czy po otwarciu ruchu na przejeździe wielotorowym , powinieneś przed wjazdem na torowisko upewnić się, czy po drugim torze nie zbliża się inny pociąg ?
Na przejeździe wielotorowym po przejechaniu jednego pociągu i otwarciu ruchu zawsze trzeba sprawdzić, czy po drugim torze nie nadjeżdża kolejny pociąg - dlatego odpowiedź TAK jest poprawna.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Na przejeździe z więcej niż jednym torem istnieje ryzyko, że tuż za pierwszym pociągiem nadjeżdża drugi po sąsiednim torze. Mimo otwarcia ruchu kierujący ma obowiązek zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że można bezpiecznie wjechać.
Odpowiedź NIE jest błędna, bo zwalnianie z obowiązku obserwacji sąsiedniego toru po otwarciu ruchu prowadziłoby do groźnych wypadków - drugi pociąg może nadjeżdżać z przeciwnego kierunku.
Zapamiętaj
Na przejeździe wielotorowym po otwarciu ruchu zawsze sprawdź sąsiedni tor - drugi pociąg może nadjeżdżać.
Częsty błąd
Założenie, że podniesienie zapór automatycznie oznacza pełne bezpieczeństwo i brak konieczności obserwacji pozostałych torów.
Co widać na zdjęciu
Przejazd kolejowy wielotorowy z opuszczonymi zaporami, przez który przejeżdża pociąg. Widoczna sygnalizacja świetlna z czerwonym światłem.
Znak
Pełny opis sceny
Zdjęcie przedstawia przejazd kolejowy z opuszczoną zaporą (rogatką) w kolorze biało-czerwonym. Przez przejazd z dużą prędkością przejeżdża pociąg pasażerski w barwach żółto-biało-niebieskich (rozmyty na skutek ruchu). Nad torami rozciąga się sieć trakcyjna. Po prawej stronie znajduje się słup z sygnalizacją świetlną - widoczne czerwone światło sygnalizujące zakaz wjazdu na przejazd, oraz krzyż św. Andrzeja (znak charakterystyczny dla przejazdów kolejowych). Na drodze widoczny jest bruk i oznakowanie poziome przejazdu. Tablica z napisem w języku niderlandzkim (WACHT) sugeruje, że zdjęcie wykonano za granicą, ale sytuacja jest typowa dla przejazdu wielotorowego. Widać co najmniej dwa tory.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Przed wjazdem na przejazd wielotorowy należy upewnić się, że po sąsiednim torze nie nadjeżdża inny pociąg, nawet po otwarciu ruchu (podniesieniu zapór).
Najczęstsze pytania
Skoro zapory się podniosły, to znaczy że jest bezpiecznie, prawda?
Niekoniecznie. Na przejeździe z kilkoma torami zapory mogą się podnieść po przejechaniu jednego pociągu, a w tym samym czasie po sąsiednim torze może nadjeżdżać kolejny. Dlatego zawsze rozglądasz się w obie strony przed wjazdem.
Czym różni się przejazd wielotorowy od jednotorowego w tej sytuacji?
Przy jednym torze ryzyko ogranicza się do jednej linii. Przy wielu torach pociągi mogą jechać równolegle lub w przeciwnych kierunkach, więc po przejechaniu jednego składu drugi może pojawić się znienacka po innym torze.
Po czym poznam, że przejazd jest wielotorowy?
Informuje o tym podwójny krzyż św. Andrzeja (znak z dwoma ramionami) oraz oczywiście liczba widocznych torów. Wtedy musisz być szczególnie czujny na drugi tor.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→