Ruszanie pod górę - za wczesne puszczenie hamulca
Dowiedz się, co dzieje się, gdy przy ruszaniu na wzniesieniu zbyt wcześnie zwolnisz hamulec ręczny względem sprzęgła. Wyjaśnienie i porady dla kursantów kat. B.
Jaki efekt może wystąpić, gdy podczas ruszania na wzniesieniu zbyt wcześnie zwolnisz dźwignię hamulca awaryjnego, w porównaniu ze zwolnieniem pedału sprzęgła?
Jeśli zwolnisz hamulec ręczny zanim sprzęgło zacznie napędzać koła, nic nie utrzyma pojazdu i stoczy się on do tyłu. Silnik nie zgaśnie ani auto nie ruszy gwałtownie, bo napęd nie jest jeszcze przekazany na koła.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Na wzniesieniu hamulec ręczny utrzymuje pojazd w miejscu. Jeśli puścisz go zbyt wcześnie - zanim sprzęgło osiągnie punkt, w którym napęd zaczyna kompensować siłę grawitacji - pojazd przez chwilę nie ma nic, co go trzyma, więc stacza się do tyłu.
Unieruchomienie (zgaśnięcie) silnika wynika ze zbyt szybkiego puszczenia sprzęgła, a nie hamulca ręcznego.
Gwałtowne ruszenie to efekt nagłego dodania gazu lub zbyt szybkiego puszczenia sprzęgła, nie zwolnienia hamulca.
Zapamiętaj
Na wzniesieniu zwalniaj hamulec ręczny dopiero po znalezieniu punktu sprzęgła - inaczej pojazd stoczy się do tyłu.
Częsty błąd
Mylenie skutków: zgaśnięcie silnika kojarzone jest ze złą obsługą hamulca, choć wynika ze zbyt szybkiego puszczenia sprzęgła.
Najczęstsze pytania
To w jakiej kolejności mam puszczać hamulec ręczny i sprzęgło na wzniesieniu?
Najpierw delikatnie podnoś sprzęgło do punktu, w którym auto lekko siada z przodu i czujesz, że napęd zaczyna działać. Dopiero wtedy płynnie zwalniasz hamulec ręczny, jednocześnie dodając trochę gazu. Wtedy pojazd ruszy bez staczania.
Czemu odpowiedź to nie zgaśnięcie silnika? Przecież na górce często gaśnie.
Silnik gaśnie, gdy za szybko puścisz sprzęgło bez gazu i obciążysz go ponad możliwości. Tu pytanie dotyczy hamulca ręcznego - jego zbyt wczesne zwolnienie nie obciąża silnika, tylko zostawia auto bez podparcia, więc się stacza.
A co jeśli za mną stoi inny samochód blisko zderzaka?
Właśnie dlatego ten błąd jest groźny - staczając się możesz uderzyć w pojazd z tyłu. Dlatego na wzniesieniu zawsze trzymaj hamulec aż poczujesz, że sprzęgło przejęło napęd i auto ciągnie do przodu.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→