Skręt w lewo a szczególna ostrożność - pytanie egzaminacyjne
Czy po przepuszczeniu pojazdów z naprzeciwka podczas skrętu w lewo trzeba dalej zachować szczególną ostrożność? Wyjaśnienie z analizą sceny.
Czy w tej sytuacji, po ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom jadącym z przeciwka, musisz nadal zachować szczególną ostrożność?
TAK - sam manewr skrętu w lewo zawsze wymaga szczególnej ostrożności, więc nawet po ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom z naprzeciwka nadal musisz ją zachować, bo trzeba jeszcze bezpiecznie wjechać i obserwować pieszych oraz inne pojazdy.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Ustąpienie pierwszeństwa nie kończy manewru - skręt w lewo to zmiana kierunku jazdy, która sama w sobie jest manewrem wymagającym szczególnej ostrożności aż do jego zakończenia. W tej scenie w rejonie skrętu są też inne pojazdy i niechronieni uczestnicy, których trzeba obserwować.
NIE jest błędne, bo szczególnej ostrożności nie wolno przerywać po samym przepuszczeniu aut z przeciwka - manewr trwa nadal i może pojawić się pieszy lub inny pojazd.
Zapamiętaj
Skręt w lewo to manewr wymagający szczególnej ostrożności przez cały czas jego trwania - ustąpienie pierwszeństwa nie zwalnia z dalszej czujności.
Częsty błąd
Przekonanie, że po przepuszczeniu aut z przeciwka można zluzować uwagę - tymczasem manewr wciąż trwa i wymaga pełnej czujności.
Co widać na nagraniu
Z perspektywy motocyklisty widać szeroką drogę w obszarze zabudowanym; kierujący zamierza skręcić w lewo (zielona strzałka), a z naprzeciwka nadjeżdżają pojazdy.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Nagranie zarejestrowane z perspektywy kierującego motocyklem (widoczne lusterka, kierownica i zegary). Droga jest dwukierunkowa, jezdnia szeroka, otoczenie typowo zabudowane - bloki mieszkalne, chodniki z kostki, latarnie, parkingi i zieleńce. Po lewej stronie znajduje się wlot drogi poprzecznej i osobny pas/zatoka, z którego widać manewrujące samochody. W kolejnych klatkach pojawia się zielona strzałka skierowana w lewo, co wskazuje, że ego-pojazd przygotowuje się do skrętu w lewo. Z naprzeciwka nadjeżdżają pojazdy (m.in. jasny samochód i kolejne auta z włączonymi światłami), którym kierujący musi ustąpić pierwszeństwa przed wykonaniem skrętu. W tle widoczny pieszy/rowerzysta po prawej oraz inne pojazdy włączające się do ruchu z bocznych wlotów. Warunki oświetleniowe to pochmurny dzień, nawierzchnia miejscami wilgotna.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Przy skręcaniu w lewo kierujący ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym z naprzeciwka na wprost.
Wykonywanie manewru zmiany kierunku jazdy (skręt) wymaga zachowania szczególnej ostrożności.
art. 22 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Najczęstsze pytania
Skoro już przepuściłem auta z naprzeciwka, to czym mam się jeszcze przejmować?
Przepuszczenie pojazdów to dopiero połowa zadania. Wciąż musisz bezpiecznie wjechać w drogę i obserwować otoczenie - może wejść pieszy, wyjechać rowerzysta albo nadjechać auto, którego wcześniej nie było widać. Ostrożność trzymasz aż skręt zostanie w pełni dokończony.
Czy szczególna ostrożność i zwykła ostrożność to to samo?
Nie. Zwykłą ostrożność zachowujesz cały czas podczas jazdy, a szczególną - w sytuacjach podwyższonego ryzyka, jak skręcanie, skrzyżowania czy przejścia dla pieszych. Wtedy zwiększasz uwagę i jesteś gotów natychmiast zareagować.
Kiedy w końcu mogę przestać zachowywać szczególną ostrożność przy tym skręcie?
Dopiero gdy całkowicie zakończysz manewr - czyli ustawisz się prawidłowo na docelowej jezdni i upewnisz, że nikomu nie zagrażasz. Do tego momentu manewr trwa i ryzyko nadal istnieje.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→