Skręt w prawo a czerwone światło - czy zatrzymać się?
Analiza pytania egzaminacyjnego: czy skręcając w prawo na skrzyżowaniu z czerwonym światłem musisz się zatrzymać. Rola zielonej strzałki i sygnału czerwonego.
Czy skręcając w prawo na tym skrzyżowaniu jesteś zobowiązany do zatrzymania się przed sygnalizatorem?
Na sygnalizatorze świeci się czerwone światło i nie ma dodatkowej zielonej strzałki dla skrętu w prawo, więc masz obowiązek zatrzymać się przed sygnalizatorem - dlatego odpowiedź to TAK.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Sygnał czerwony zakazuje wjazdu za sygnalizator i nakazuje zatrzymanie pojazdu bez względu na to, w którym kierunku zamierzasz jechać. Skręt w prawo na czerwonym świetle byłby dozwolony tylko wtedy, gdyby zapalona była dodatkowa zielona strzałka - a takiej tu nie ma.
NIE byłoby poprawne tylko wtedy, gdyby świeciła się zielona strzałka warunkowego skrętu w prawo lub sygnał ogólny zielony - tu jednak widać czerwone światło bez zielonej strzałki.
Zapamiętaj
Czerwone światło nakazuje zatrzymanie niezależnie od kierunku jazdy - skręt w prawo na czerwonym wolno wykonać tylko przy dodatkowej zielonej strzałce.
Częsty błąd
Przekonanie, że skręt w prawo zawsze jest dozwolony mimo czerwonego światła - tymczasem jest to możliwe tylko przy świecącej zielonej strzałce.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy zbliżającego się do skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, na której wyświetla się czerwone światło. Pasy oznaczone strzałkami kierunkowymi, w tym pas pozwalający jechać prosto lub w prawo.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia jazdę wielopasmową jezdnią w obszarze miejskim, wzdłuż estakady/wiaduktu po lewej stronie i barierek po prawej. Droga ma kilka pasów ruchu z wyraźnym oznakowaniem poziomym w postaci strzałek kierunkowych namalowanych na nawierzchni - widoczne są strzałki w lewo, strzałki prosto oraz strzałka pozwalająca jechać prosto lub w prawo. Pojazd ego porusza się pasem, z którego można jechać prosto lub skręcić w prawo. Z przodu znajduje się skrzyżowanie wyposażone w sygnalizatory świetlne. W kolejnych klatkach (00:03 i 00:06) na sygnalizatorze wyraźnie świeci się czerwone światło. Brak widocznego dodatkowego zielonego sygnału w formie strzałki (tzw. zielonej strzałki) zezwalającego na warunkowy skręt w prawo. Przed pojazdem ego jadą inne samochody zatrzymujące się/zwalniające przed skrzyżowaniem. Po prawej stronie w tle widoczny znak ostrzegawczy o ruchu okrężnym oraz znak nakazu (ścieżka rowerowa). Warunki: dzień, pochmurno, sucha nawierzchnia.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Czerwone światło sygnalizatora oznacza zakaz wjazdu za sygnalizator i obowiązek zatrzymania pojazdu, niezależnie od zamierzonego kierunku jazdy.
Najczęstsze pytania
Skoro skręcam w prawo, to chyba mogę jechać mimo czerwonego?
Nie. Sam zamiar skrętu w prawo niczego nie zmienia - czerwone światło dotyczy wszystkich kierunków. Warunkowy skręt w prawo na czerwonym jest możliwy tylko wtedy, gdy obok czerwonej lampy świeci się dodatkowa zielona strzałka. Tutaj jej nie ma, więc musisz stanąć.
Czym różni się zielona strzałka od zwykłego zielonego światła?
Zwykłe zielone światło to bezwarunkowe zezwolenie na jazdę. Zielona strzałka świecąca obok czerwonego oznacza jedynie, że możesz skręcić warunkowo - po uprzednim zatrzymaniu się i upewnieniu, że nie zajedziesz drogi innym. Na nagraniu nie ma żadnej strzałki, jest tylko czerwone, więc obowiązuje pełne zatrzymanie.
Gdzie dokładnie mam się zatrzymać?
Przed sygnalizatorem, a jeśli jest namalowana linia zatrzymania (gruba poprzeczna linia), to przed nią. Chodzi o to, by nie wjechać za sygnalizator ani w obszar skrzyżowania na czerwonym świetle.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→