Tor jazdy w zakręcie w lewo - jak prawidłowo?
Sprawdź, jak ustawić pojazd na początku zakrętu w lewo na drodze z podwójną linią ciągłą i dlaczego trzymanie się prawej strony jest bezpieczniejsze.
Jaki tor jazdy powinieneś obrać w początkowej fazie pokonywania pokazanego zakrętu w lewo?
W zakręcie w lewo wjeżdża się przy prawej krawędzi własnego pasa - to daje lepszą widoczność i zapas miejsca. Zjeżdżanie do środka jezdni oznaczałoby najeżdżanie na podwójną linię ciągłą, co jest zabronione i grozi zderzeniem z pojazdem z naprzeciwka.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Zbliżenie się do prawej krawędzi jezdni w początkowej fazie zakrętu w lewo zwiększa promień łuku i poprawia widoczność, a jednocześnie zachowuje bezpieczny odstęp od osi jezdni i pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.
Najeżdżanie na podwójną ciągłą linię jest zabronione i prowadziłoby do kolizji z ruchem z przeciwka.
Zjeżdżanie do środka jezdni, nawet bez przekraczania linii, zmniejsza odstęp od osi jezdni i pogarsza bezpieczeństwo na łuku.
Zapamiętaj
W zakręt w lewo wjeżdża się przy prawej krawędzi własnego pasa - szeroko na wejściu, by poprawić widoczność i bezpieczeństwo, nie zbliżając się do osi jezdni.
Częsty błąd
Przekonanie, że skręcając w lewo, należy zjechać bliżej środka jezdni - to błąd, bo zbliża do osi i pojazdów z przeciwka.
Co widać na zdjęciu
Widok z perspektywy kierowcy na drodze dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym, wjeżdżającej w łagodny zakręt w lewo. Jezdnię rozdziela podwójna linia ciągła.
Pełny opis sceny
Zdjęcie z perspektywy kierowcy (driver_pov) przedstawia jednojezdniową drogę dwukierunkową prowadzącą przez teren leśny, poza obszarem zabudowanym. Droga zakręca łagodnie w lewo. Jezdnię na środku dzieli podwójna ciągła linia (P-4), oddzielająca dwa kierunki ruchu. Po naszej stronie (prawy pas) jedzie przed nami ciemny pojazd (kombi/van) trzymający się prawej strony. Z naprzeciwka, lewym pasem, nadjeżdża srebrny samochód osobowy. Po lewej stronie jezdni widoczna jest linia krawędziowa oraz słupki prowadzące (biało-czerwone). Po prawej stronie pobocze z lasem. W oddali po lewej widoczny żółty znak ostrzegawczy. Nawierzchnia sucha, widoczność dobra, światło dzienne.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Zakaz przejeżdżania i najeżdżania na podwójną linię ciągłą - pojazd musi pozostać po swojej (prawej) stronie jezdni.
W zakręcie w lewo prawidłowy tor jazdy zakłada wejście w łuk przy prawej krawędzi własnego pasa (szeroko-wąsko-szeroko), aby zachować zapas miejsca i bezpieczeństwo.
Najczęstsze pytania
Czemu mam jechać przy prawej krawędzi, skoro skręcam w lewo?
To może wydawać się nieintuicyjne, ale wejście w lewy zakręt od prawej strony pasa wydłuża promień łuku, dzięki czemu auto jest stabilniejsze, lepiej widzisz, co kryje się za zakrętem, i masz zapas miejsca z dala od nadjeżdżających z przeciwka.
A co jeśli zjadę tylko trochę do środka, nie dotykając linii?
Nawet bez przekraczania linii zbliżasz się do osi jezdni i do toru pojazdów z naprzeciwka. Na łuku to ryzykowne - lepiej trzymać się prawej strony własnego pasa, bo masz wtedy margines bezpieczeństwa.
Czy podwójną linię ciągłą można w ogóle najechać kołem?
Nie. Podwójnej linii ciągłej nie wolno przekraczać ani na nią najeżdżać. Trzymasz się wyłącznie swojej, prawej strony jezdni.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→