Trójkąt ostrzegawczy na autostradzie - jaka odległość?
Sprawdź, w jakiej odległości za pojazdem należy ustawić trójkąt ostrzegawczy podczas awarii na autostradzie i czy 50-70 m to wystarczająco.
Czy włączenie świateł awaryjnych i umieszczenie trójkąta ostrzegawczego w odległości 50–70 metrów za pojazdem jest prawidłowym sygnalizowaniem jego awarii na autostradzie?
Na autostradzie trójkąt ostrzegawczy musi stać w odległości 100 metrów za pojazdem, a nie 50-70 metrów, dlatego taki sposób sygnalizowania awarii jest nieprawidłowy.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przepisy wymagają, aby na autostradzie i drodze ekspresowej trójkąt ostrzegawczy umieścić w odległości 100 m za unieruchomionym pojazdem. Odległość 50-70 m jest zbyt mała, więc sygnalizacja awarii jest niezgodna z wymogami.
Odpowiedź TAK byłaby błędna, bo sugeruje zgodność z przepisami, podczas gdy wymagana odległość na autostradzie to 100 m, a nie 50-70 m.
Zapamiętaj
Na autostradzie i drodze ekspresowej trójkąt ostrzegawczy ustawia się w odległości 100 m za pojazdem.
Częsty błąd
Mylenie wymaganej odległości na autostradzie (100 m) z mniejszymi odległościami obowiązującymi na innych drogach.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy jadącego autostradą. Po prawej stronie ekrany akustyczne, droga dwukierunkowa rozdzielona pasem zieleni, w oddali pojazdy.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia jazdę autostradą z punktu widzenia kierowcy. Droga ma jezdnie rozdzielone (po lewej widoczna druga jezdnia oddzielona pasem zieleni i barierami), nawierzchnia asfaltowa, oznakowanie poziome z linią krawędziową i przerywaną linią rozdzielającą pasy. Po prawej stronie ciągną się zielone ekrany akustyczne, mijany jest wiadukt z czerwonymi barierami. W oddali widać pojazdy oraz niebieską tablicę kierunkową z nazwami miejscowości. W końcowej klatce (00:06) po prawej stronie, przy krawędzi jezdni, ustawiony jest czerwony trójkąt ostrzegawczy, a obok niego stoi osoba - obrazuje to sytuację sygnalizowania awarii pojazdu na autostradzie.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Na autostradzie i drodze ekspresowej trójkąt ostrzegawczy ustawia się w odległości 100 m za pojazdem.
Najczęstsze pytania
Czy włączenie świateł awaryjnych jest złe?
Nie, włączenie świateł awaryjnych jest jak najbardziej prawidłowe i potrzebne. Problemem w tym pytaniu jest tylko zbyt mała odległość trójkąta - 50-70 m zamiast wymaganych 100 m na autostradzie.
Dlaczego na autostradzie trójkąt stawia się dalej niż na innych drogach?
Bo na autostradzie jeździ się szybko. Im większa prędkość innych pojazdów, tym wcześniej muszą zobaczyć ostrzeżenie, żeby zdążyć ominąć przeszkodę. Stąd wymóg aż 100 metrów, podczas gdy poza obszarem zabudowanym na zwykłej drodze trójkąt stawia się bliżej.
Skoro różnica to tylko kilkadziesiąt metrów, czy to naprawdę ma znaczenie?
Tak, ma. Przy prędkości autostradowej kilkadziesiąt metrów to ułamki sekundy reakcji. Przepis precyzyjnie określa 100 m właśnie dlatego, że na tej drodze margines bezpieczeństwa musi być większy.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→