EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Zapory kolejowe - czy można je wyłamać?

Sprawdź, jak zachować się, gdy utkniesz między zamkniętymi zaporami na przejeździe kolejowym i czy konstrukcja zapór pozwala je przebić.

Podstawowe Poprawna odpowiedź 3 pkt · nr 13463
Czy konstrukcja zapór pozwala na ich wyłamanie, jeśli pojazd znalazł się na przejeździe kolejowym pomiędzy zamkniętymi zaporami.

Czy konstrukcja zapór pozwala na ich wyłamanie, jeśli pojazd znalazł się na przejeździe kolejowym pomiędzy zamkniętymi zaporami.

Tak POPRAWNA
Nie
? Wyjaśnienie

TAK - zapory na przejazdach kolejowych są tak skonstruowane, aby w sytuacji awaryjnej dało się je wyłamać, gdy pojazd utknął między opuszczonymi drągami. Dzięki temu kierujący może opuścić strefę zagrożenia, a nie czekać na nadjeżdżający pociąg.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Konstrukcja zapór jest celowo łamliwa, by uwięziony między nimi pojazd mógł je przebić i wyjechać z przejazdu, ratując życie kierującego i pasażerów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

NIE jest błędne - gdyby zapory były nie do pokonania, kierujący zatrzaśnięty między nimi nie miałby jak uciec przed nadjeżdżającym pociągiem, co byłoby sprzeczne z zasadami bezpieczeństwa.

Zapamiętaj

Zapory kolejowe są konstrukcyjnie łamliwe, aby pojazd uwięziony między nimi mógł je wyłamać i bezpiecznie opuścić przejazd.

Częsty błąd

Mylenie tej awaryjnej zasady z zakazem przejeżdżania przez zamykające się lub zamknięte zapory w normalnej sytuacji.

Najczęstsze pytania

Czyli mam świadomie taranować zaporę, jeśli przed nią stoję?

Nie. Zasada dotyczy wyłącznie sytuacji awaryjnej, gdy już znalazłeś się między opuszczonymi zaporami i nie ma innego wyjścia. Normalnie zatrzymanego przed zamkniętą zaporą nie wolno przejeżdżać - czekasz, aż się podniesie.

Co mam zrobić, jeśli utknąłem na przejeździe między zaporami?

Nie panikuj i nie czekaj biernie. Jedź do przodu - zapora przed Tobą jest tak zrobiona, że ustąpi i ją wyłamiesz. Najważniejsze to jak najszybciej zjechać z torów, a dopiero potem powiadomić służby.

Nie uszkodzę auta, łamiąc zaporę?

Możesz, ale to nie ma znaczenia w obliczu zagrożenia życia. Drąg zapory jest lekki i łamliwy właśnie po to, by pojazd mógł go przebić bez problemu i opuścić niebezpieczną strefę.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →