Zielona strzałka i skręt w prawo - czy zatrzymać się?
Czerwone światło i świecąca zielona strzałka w prawo. Sprawdź, jak prawidłowo zachować się przy warunkowym skręcaniu na skrzyżowaniu z sygnalizacją.
Masz zamiar skręcić w prawo. Czy w przedstawionej sytuacji zatrzymasz się przed sygnalizatorem?
Świeci się czerwone światło oraz zielona strzałka warunkowego skrętu w prawo - taka strzałka zezwala na skręt, ale dopiero po obowiązkowym zatrzymaniu się przed sygnalizatorem. Dlatego TAK, najpierw musisz się zatrzymać.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Zielona strzałka (sygnał S-2) nie oznacza wolnej drogi. Zobowiązuje kierującego do zatrzymania się przed sygnalizatorem, a dopiero potem - jeśli nie utrudni ruchu innym i ustąpi pierwszeństwa pieszym oraz pojazdom - może wykonać skręt w prawo.
Odpowiedź NIE byłaby błędem, bo wjazd bez zatrzymania przy zielonej strzałce i czerwonym świetle jest niedozwolony i traktowany jak wjazd na czerwonym.
Zapamiętaj
Zielona strzałka warunkowego skrętu zawsze wymaga wcześniejszego całkowitego zatrzymania się przed sygnalizatorem i ustąpienia pierwszeństwa.
Częsty błąd
Mylenie zielonej strzałki z normalnym zielonym światłem i wjeżdżanie na skrzyżowanie bez zatrzymania.
Co widać na zdjęciu
Widok zza kierownicy na skrzyżowanie z przejściem dla pieszych. Sygnalizator wyświetla czerwone światło, a obok świeci zielona strzałka pozwalająca na warunkowe skręcanie w prawo.
Pełny opis sceny
Zdjęcie z perspektywy kierowcy zatrzymanego przed skrzyżowaniem w obszarze zabudowanym (widoczne kamienice, miejska zabudowa, drzewa). Tuż przed pojazdem znajduje się przejście dla pieszych (poziome pasy). Po prawej stronie, na maszcie, umieszczony jest sygnalizator dla pojazdów wyświetlający światło czerwone u góry. Obok sygnalizatora świeci się dodatkowa zielona strzałka skierowana w prawo (sygnał S-2 dopuszczający warunkowe skręcanie w prawo), a poniżej widoczna jest tablica kierunkowa. W poprzek skrzyżowania przejeżdża radiowóz policji oraz inne pojazdy. Po lewej stronie widoczny jest kolejny maszt sygnalizacyjny oraz słupki krawędziowe biało-czerwone wyznaczające wysepki.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Zielona strzałka (sygnał S-2) zezwala na skręcanie w prawo, ale wyłącznie po uprzednim zatrzymaniu się przed sygnalizatorem i ustąpieniu pierwszeństwa.
Czerwone światło zabrania wjazdu za sygnalizator.
Najczęstsze pytania
Skoro świeci się zielona strzałka w prawo, to czemu mam się zatrzymywać?
Bo zielona strzałka to nie zwykłe zielone światło. Ona tylko warunkowo dopuszcza skręt - najpierw musisz całkowicie się zatrzymać przed sygnalizatorem jak na czerwonym, rozejrzeć się, ustąpić pieszym i innym pojazdom, a dopiero wtedy ostrożnie ruszyć w prawo.
Czym różni się zielona strzałka od zielonego światła ze strzałką w samym sygnalizatorze?
Pełne zielone (także strzałka wyświetlana wewnątrz sygnalizatora głównego) daje pierwszeństwo i nie wymaga zatrzymania. Osobna, podświetlana zielona strzałka obok czerwonego światła to sygnał warunkowy - zawsze wymaga zatrzymania się przed jazdą.
Co mi grozi, jeśli skręcę bez zatrzymania mimo zielonej strzałki?
To traktowane jest jak wjazd na czerwonym świetle - łamiesz przepisy i ryzykujesz mandat oraz punkty karne, a przede wszystkim kolizję, bo nie sprawdziłeś sytuacji na skrzyżowaniu i nie ustąpiłeś pierwszeństwa.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→