Zielone światło a skręt w lewo - czy jest bezkolizyjny?
Analiza pytania egzaminacyjnego o sygnał zielony na skrzyżowaniu. Sprawdź, kiedy skręt w lewo jest bezkolizyjny, a kiedy musisz ustąpić pierwszeństwa.
Czy widoczny na skrzyżowaniu sygnał zielony oznacza bezkolizyjny skręt w lewo?
Zwykły zielony sygnał (pełna tarcza) zezwala na jazdę, ale NIE oznacza bezkolizyjnego skrętu - skręcając w lewo musisz ustąpić pojazdom z przeciwka i pieszym. Bezkolizyjność zapewnia dopiero zielona strzałka kierunkowa lub odrębna faza.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Ogólny sygnał zielony jedynie zezwala na wjazd za sygnalizator i jazdę w dozwolonych kierunkach. Przy skręcie w lewo kierujący nadal ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdom jadącym prosto z przeciwka oraz pieszym na przejściu, więc skręt nie jest bezkolizyjny.
TAK jest błędne, bo bezkolizyjny skręt gwarantuje dopiero sygnalizator kierunkowy ze strzałką, a nie pełna zielona tarcza.
Zapamiętaj
Pełna zielona tarcza zezwala na jazdę, ale przy skręcie w lewo trzeba ustąpić pieszym i pojazdom z przeciwka - bezkolizyjność daje dopiero zielona strzałka kierunkowa.
Częsty błąd
Mylenie zielonego sygnału ogólnego (pełnej tarczy) z zieloną strzałką kierunkową, która dopiero zapewnia bezkolizyjny przejazd.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy zbliżającego się do skrzyżowania w obszarze zabudowanym, na którym sygnalizator nadaje zielone światło ogólne (pełna tarcza zielona).
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia jazdę samochodem osobowym przez miejski ciąg drogowy w obszarze zabudowanym, z zabudową mieszkalną i usługową po obu stronach. Kierowca dojeżdża do dużego skrzyżowania sterowanego sygnalizacją świetlną. Na sygnalizatorach nad jezdnią i z boku świeci się zielone światło w formie pełnej okrągłej tarczy (sygnał zielony ogólny), bez dodatkowej zielonej strzałki kierunkowej. W ostatnich klatkach widać przejazd przez skrzyżowanie - pojazdy poprzedzające skręcają i jadą prosto, widoczne są przejścia dla pieszych i powierzchnie wyłączone z ruchu. Nie ma sygnalizatora kierunkowego ze strzałką w lewo, więc zielone światło jest sygnałem ogólnym zezwalającym na jazdę, ale nie gwarantuje bezkolizyjności.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Sygnał zielony ogólny zezwala na wjazd za sygnalizator i jazdę w dozwolonych kierunkach, ale nie zwalnia z obowiązku ustąpienia pierwszeństwa pieszym oraz pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka przy skręcie w lewo.
Najczęstsze pytania
Skoro mam zielone, to dlaczego nie mogę po prostu skręcić w lewo bez patrzenia?
Zwykła zielona tarcza mówi tylko tyle, że wolno ci wjechać na skrzyżowanie. Z naprzeciwka mogą jechać auta prosto, które też mają zielone, i to one mają pierwszeństwo. Dodatkowo na drodze, w którą skręcasz, mogą być piesi na przejściu. Dlatego musisz ich przepuścić - ruch nie jest rozdzielony.
Kiedy więc skręt w lewo naprawdę jest bezkolizyjny?
Wtedy, gdy zamiast pełnej tarczy świeci się zielona strzałka kierunkowa skierowana w lewo, albo gdy skrzyżowanie ma osobną fazę dla skręcających w lewo. Wtedy sygnalizacja wstrzymuje kolidujące kierunki i możesz skręcić bez ustępowania pierwszeństwa.
Czym różni się ta zielona tarcza od zielonej strzałki na sygnalizatorze?
Pełna zielona tarcza to sygnał ogólny - zezwala na ruch we wszystkich dozwolonych kierunkach, ale z zachowaniem zasad pierwszeństwa. Zielona strzałka kierunkowa zezwala na jazdę tylko w jej kierunku i oznacza, że kolizyjne kierunki są zatrzymane, więc manewr jest bezpieczny.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→