Znak STOP - jak i dlaczego zatrzymać pojazd?
Analiza pytania egzaminacyjnego o znak STOP: skąd bierze się obowiązek zatrzymania, gdzie się zatrzymać i komu ustąpić pierwszeństwa.
Czy w tej sytuacji, w związku z obowiązkiem ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi z prawej strony, masz obowiązek zatrzymać się przed znakiem STOP a następnie przed linią zatrzymania ?
Odpowiedź NIE jest poprawna, bo obowiązek zatrzymania wynika tu z samego znaku STOP, a nie z ustępowania pierwszeństwa pojazdowi z prawej strony, i zatrzymujesz się tylko raz - przed linią zatrzymania lub w miejscu dobrej widoczności, nie dwukrotnie.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Na drodze ze znakiem STOP nie obowiązuje reguła prawej ręki - ustępujesz pierwszeństwa wszystkim pojazdom na drodze z pierwszeństwem, bez względu na ich kierunek. Samo zatrzymanie jest jednorazowe: przed linią zatrzymania, a gdy jej brak, przed znakiem. Treść pytania błędnie wiąże zatrzymanie z pojazdem z prawej i sugeruje dwa zatrzymania, dlatego prawidłowa jest odpowiedź NIE.
TAK jest błędne, bo zatrzymanie nie wynika z reguły prawej ręki, lecz z obowiązku narzuconego znakiem STOP, oraz nie zatrzymujemy się dwa razy (raz przed znakiem i raz przed linią).
Zapamiętaj
Przy znaku STOP zatrzymanie jest bezwarunkowe i jednorazowe, a pierwszeństwo ustępujesz wszystkim pojazdom na drodze głównej, nie tylko tym z prawej.
Częsty błąd
Mylenie powodu zatrzymania (znak STOP) z regułą prawej ręki oraz przekonanie, że trzeba zatrzymać się dwukrotnie.
Co widać na zdjęciu
Wlot drogi podporządkowanej na skrzyżowanie. Po prawej stronie zestaw znaków: STOP, ograniczenie prędkości 40 oraz znak zakazu z pojazdem i przyczepą. Z lewej na drodze poprzecznej jedzie srebrny samochód.
Znak
Znak
Pełny opis sceny
Zdjęcie z perspektywy kierowcy zbliżającego się drogą podporządkowaną do skrzyżowania o zmierzchu. Po prawej stronie, na wspólnym słupku, umieszczono znak STOP (czerwony ośmiokąt z napisem STOP), pod nim okrągły znak ograniczenia prędkości do 40 km/h, a nad nim znak zakazu z sylwetką samochodu osobowego i przyczepy. Pod znakami widnieje tabliczka z nazwą ulicy i strzałką. Na jezdni poprzecznej, przed kierowcą, z prawej ku lewej przejeżdża srebrny hatchback (z włączonymi światłami). Droga, którą porusza się obserwator, na wlocie ma oznakowanie poziome w postaci linii, a powierzchnia chodnika i krawężnik po prawej dochodzą do skrzyżowania. Otoczenie wygląda na teren przemysłowo-magazynowy z ogrodzeniami z siatki, zielenią i drzewami w tle.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Znak STOP nakazuje bezwarunkowe zatrzymanie pojazdu i ustąpienie pierwszeństwa wszystkim pojazdom na drodze z pierwszeństwem - niezależnie od tego, z której strony nadjeżdżają.
Zatrzymanie następuje jednorazowo - przed linią zatrzymania, a jeśli jej nie ma, w miejscu zapewniającym dobrą widoczność (przed znakiem). Nie zatrzymujemy się dwukrotnie.
Najczęstsze pytania
Czyli przy znaku STOP w ogóle nie muszę się zatrzymywać?
Musisz - i to zawsze. Znak STOP zobowiązuje do całkowitego zatrzymania pojazdu. Pytanie jest podchwytliwe: chodzi o to, że zatrzymujesz się z powodu znaku, a nie dlatego, że ktoś jedzie z prawej strony. Sam fakt zatrzymania się jest obowiązkowy.
Dlaczego odpowiedź brzmi NIE, skoro przecież zatrzymanie jest konieczne?
Bo w pytaniu jest błędne uzasadnienie. Powodem zatrzymania nie jest pierwszeństwo pojazdu z prawej (reguła prawej ręki nie działa na drodze podporządkowanej ze STOP-em), tylko sam znak STOP. Dodatkowo pytanie sugeruje dwa zatrzymania, a zatrzymujesz się tylko raz.
Gdzie konkretnie mam się zatrzymać przy STOP-ie?
Jeśli na jezdni jest namalowana gruba linia zatrzymania, stajesz tuż przed nią. Jeśli linii nie ma, zatrzymujesz się w miejscu, z którego najlepiej widzisz drogę z pierwszeństwem - zwykle przy samym znaku. Nie robisz tego dwa razy.
Komu właściwie ustępuję pierwszeństwa przy znaku STOP?
Wszystkim pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem - z lewej, z prawej i jadącym na wprost. Na drodze podporządkowanej nie stosuje się zasady, że ustępujesz tylko temu z prawej.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→