EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Kiedy pas bezpieczeństwa nie zadziała poprawnie?

Sprawdź, jak prawidłowo ułożyć pas bezpieczeństwa i które jego ustawienie obniża skuteczność ochrony podczas zderzenia. Wyjaśnienie do pytania egzaminacyjnego.

Specjalistyczne Poprawna odpowiedź 3 pkt · nr 4486
W której sytuacji zapięty pas bezpieczeństwa nie będzie działał właściwie?

W której sytuacji zapięty pas bezpieczeństwa nie będzie działał właściwie?

A. Gdy jest on skręcony. POPRAWNA
B. Gdy jego górna część jest umieszczona poniżej szyi.
C. Gdy jest on napięty.
? Wyjaśnienie

Skręcony pas zmniejsza powierzchnię kontaktu z ciałem i nie rozkłada równomiernie sił podczas zderzenia, dlatego nie zadziała właściwie. Pas napięty i poprowadzony poniżej szyi działa prawidłowo.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Skręcona taśma pasa nie przylega płasko do ciała, przez co przy gwałtownym hamowaniu lub zderzeniu siła nie rozkłada się na szerokiej powierzchni, tylko skupia na wąskim pasie, co grozi obrażeniami i obniża skuteczność ochrony.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

Napięty (przylegający) pas to właśnie warunek jego prawidłowego działania - luźny pas byłby groźny, ale napięty jest pożądany.

Górna część pasa ma przebiegać przez bark i klatkę piersiową, czyli poniżej szyi - to jest poprawne ułożenie, a nie wada.

Zapamiętaj

Pas bezpieczeństwa działa prawidłowo tylko wtedy, gdy taśma jest płasko ułożona (nieskręcona), napięta i poprowadzona przez bark poniżej szyi.

Częsty błąd

Mylne wskazanie napiętego pasa jako wady - kursanci czasem sądzą, że pas powinien być luźny, podczas gdy napięcie i przyleganie to warunek skuteczności.

Co widać na zdjęciu

Zbliżenie na zapięty pas bezpieczeństwa w samochodzie osobowym - taśma pasa wpięta w klamrę zamka przy konsoli środkowej z dźwignią hamulca ręcznego.

Pełny opis sceny

Zdjęcie wykonane we wnętrzu samochodu osobowego pokazuje z bliska element pasa bezpieczeństwa. Widać taśmę pasa biodrowo-barkowego w ciemnym kolorze, która jest wpięta w czerwony przycisk zwalniający klamry (zamka pasa). Po prawej stronie kadru znajduje się dźwignia hamulca ręcznego oraz fragment konsoli środkowej z uchwytami na kubki i gałką dźwigni zmiany biegów. Widoczna jest tapicerka fotela. Kadr koncentruje się na sposobie ułożenia taśmy pasa - jest to ilustracja do pytania o prawidłowe użytkowanie pasów bezpieczeństwa.

Najczęstsze pytania

Dlaczego skręcony pas jest gorszy, skoro i tak mnie trzyma?

Bo trzyma punktowo, a nie całą szerokością. Wyobraź sobie różnicę między uderzeniem płaską dłonią a wąską krawędzią - skręcona taśma wbija się w ciało zamiast rozłożyć siłę na szeroki obszar barku i bioder. Przy zderzeniu może spowodować poważniejsze obrażenia.

Czy napięty pas nie jest niebezpieczny, bo mocno ciśnie?

Nie - pas ma przylegać do ciała. Właśnie luźny, obwisły pas jest groźny, bo pozwala na rozpędzenie ciała do przodu, zanim go zatrzyma. Napięty pas trzyma cię na miejscu od samego początku i to jest jego prawidłowy stan.

Co znaczy, że górna część pasa ma być poniżej szyi?

Taśma barkowa powinna przechodzić przez środek obojczyka i klatkę piersiową, a nie ocierać o szyję. Ułożenie poniżej szyi jest prawidłowe - to wariant, który w tym pytaniu jest poprawnym sposobem noszenia pasa, więc nie jest odpowiedzią na pytanie o wadę.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →