Naciąg łańcucha motocykla a styl jazdy - pytanie egzaminacyjne
Co przyspiesza rozciąganie łańcucha napędowego motocykla i wymusza częstszą regulację naciągu? Wyjaśnienie pytania egzaminacyjnego dla kategorii A.
Co może wpływać na potrzebę częstszej regulacji naciągu łańcucha napędowego motocykla?
Gwałtowne przyspieszanie powoduje duże, szarpiące obciążenia łańcucha, co przyspiesza jego rozciąganie i wymusza częstszą regulację naciągu. Sama prędkość jazdy (duża czy mała) nie obciąża łańcucha tak mocno jak nagłe szarpnięcia momentem obrotowym.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Częste gwałtowne przyspieszanie generuje skokowe, duże siły rozciągające ogniwa łańcucha i obciążające zębatki, co przyspiesza zużycie i rozciąganie łańcucha, a więc wymusza częstszą regulację jego naciągu.
Sama jazda z dużą prędkością przy płynnym prowadzeniu nie obciąża łańcucha szarpiąco tak jak nagłe przyspieszenia.
Jazda z małą prędkością obciąża łańcuch najmniej i nie powoduje przyspieszonego rozciągania.
Zapamiętaj
Gwałtowne przyspieszanie najmocniej obciąża łańcuch napędowy i przyspiesza jego rozciąganie, więc wymusza częstszą regulację naciągu.
Częsty błąd
Mylne kojarzenie zużycia łańcucha z dużą prędkością jazdy zamiast z nagłymi szarpnięciami momentu przy ostrym przyspieszaniu.
Co widać na zdjęciu
Zbliżenie na tylne koło motocykla - widoczny łańcuch napędowy nałożony na zębatkę oraz mechanizm regulacji naciągu z napinaczem i śrubą.
Pełny opis sceny
Fotografia przedstawia zbliżenie fragmentu układu napędowego motocykla. Widać tylny wahacz z osią koła oraz łańcuch napędowy współpracujący z zębatką (koło łańcuchowe). Łańcuch jest typu rolkowego, lekko zabrudzony. Po lewej stronie widoczny element regulacji naciągu łańcucha - śruba napinacza z nakrętką umożliwiająca przesuwanie osi koła w celu ustawienia właściwego luzu łańcucha. Tło stanowi kostka brukowa, motocykl stoi nieruchomo. Zdjęcie ilustruje element konserwacji wymagający okresowej kontroli i regulacji.
Najczęstsze pytania
Dlaczego to gwałtowne przyspieszanie, a nie duża prędkość, niszczy łańcuch?
Bo o zużyciu łańcucha decydują nagłe szarpnięcia momentem, a nie to, jak szybko jedziesz. Przy spokojnej jeździe na wysokich obrotach siły są równomierne. Dopiero ostre dokręcanie gazu z niskich obrotów powoduje, że ogniwa są raptownie rozciągane i szybciej się wydłużają.
Co się stanie, jeśli zaniedbam regulację naciągu łańcucha?
Zbyt luźny łańcuch może przeskakiwać na zębatce, hałasować, a w skrajnym wypadku spaść, co potrafi zablokować tylne koło. Zbyt napięty z kolei nadmiernie obciąża łożyska i przyspiesza zużycie. Dlatego luz trzeba okresowo sprawdzać i korygować.
Jak często powinienem sprawdzać naciąg łańcucha?
Najlepiej regularnie, zgodnie z instrukcją motocykla, a styl jazdy to przyspiesza lub spowalnia. Jeśli często ostro przyspieszasz, kontroluj go częściej, bo łańcuch szybciej się rozciąga.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→