Przejazd kolejowy - czy wolno wjechać przy zaporach?
Analiza sytuacji na przejeździe kolejowym z zaporami. Sprawdź, kiedy wolno wjechać na przejazd i dlaczego stan rogatek ma kluczowe znaczenie.
Czy w tej sytuacji wolno Ci wjechać na przejazd kolejowy?
Nie wolno wjeżdżać na przejazd, ponieważ zapory są opuszczone, a następnie dopiero rozpoczynają się podnosić - wjazd jest dozwolony dopiero po ich całkowitym uniesieniu.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przez cały czas trwania nagrania przejazd pozostaje zamknięty: najpierw przejeżdża pociąg przy opuszczonych zaporach, a na końcu zapory dopiero zaczynają się podnosić. Wjazd na przejazd jest zabroniony zarówno przy zaporach opuszczonych, jak i w trakcie ich podnoszenia.
Odpowiedź TAK jest błędna, bo zapory nie zostały jeszcze w pełni podniesione, a wjazd przed ich całkowitym otwarciem grozi tragedią.
Zapamiętaj
Na przejazd kolejowy wolno wjechać dopiero po całkowitym podniesieniu zapór, nigdy przy zaporach opuszczonych ani w trakcie ich podnoszenia.
Częsty błąd
Mylne przekonanie, że skoro pociąg już przejechał lub zapory zaczynają się podnosić, można od razu ruszać.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy stojącego przed przejazdem kolejowym z zaporami. Najpierw przez przejazd przejeżdża pociąg, następnie zapory zaczynają się podnosić.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia widok z miejsca kierowcy zatrzymanego przed przejazdem kolejowym wyposażonym w rogatki (zapory) i sieć trakcyjną nad torami. Na pierwszej klatce (00:00) widać zamknięte, opuszczone biało-czerwone zapory, a torami z lewej strony przejeżdża zielono-żółty pociąg pasażerski. Na drugiej klatce (00:04) pociąg już zniknął z kadru, ale zapory wciąż pozostają opuszczone (poziome), blokując wjazd na przejazd; po drugiej stronie torów widać oczekujące pojazdy. Na trzeciej klatce (00:08) zapory zaczynają się unosić - jedna z rogatek jest już uniesiona ukośnie do góry, ale przejazd nadal nie jest w pełni otwarty. Nawierzchnia jest mokra, wokół zalega śnieg, pogoda pochmurna i zimowa. Po prawej stronie widoczna zabudowa i tablice informacyjne kolei.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Zakaz wjazdu na przejazd, gdy zapora lub półzapora jest opuszczona lub gdy rozpoczęło się jej opuszczanie albo podnoszenie
art. 28 ustawy Prawo o ruchu drogowym
Kierujący może wjechać na przejazd dopiero po całkowitym podniesieniu zapór i upewnieniu się, że nie nadjeżdża pojazd szynowy
Najczęstsze pytania
Pociąg już przejechał, to czemu dalej nie mogę ruszyć?
To, że pociąg minął przejazd, nie oznacza, że jest bezpiecznie. Zapory mogą być zamknięte także z powodu kolejnego nadjeżdżającego pojazdu. Ruszasz dopiero, gdy rogatki są całkowicie uniesione.
Na ostatniej klatce zapory już się podnoszą - mogę jechać?
Nie. Dopóki zapora nie jest do końca uniesiona, przejazd jest nadal zamknięty. Trzeba poczekać, aż rogatka osiągnie pełne pionowe położenie i upewnić się, że tor jest wolny.
Czy mogę objechać opuszczoną zaporę bokiem?
Absolutnie nie. Omijanie lub objeżdżanie opuszczonych zapór jest zabronione i niezwykle niebezpieczne - to jedna z najczęstszych przyczyn śmiertelnych wypadków na przejazdach.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→