EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Przejazd kolejowy - unoszące się półzapory i czerwone światło

Czy po przejechaniu pociągu można od razu wjechać na tory, gdy półzapory się unoszą? Sprawdź, kiedy naprawdę wolno przekroczyć przejazd kolejowy.

Podstawowe Poprawna odpowiedź 3 pkt · nr 8316
Po przejechaniu pojazdu szynowego półzapory unoszą się do góry. Czy w tej sytuacji masz prawo rozpocząć jazdę i wjechać na tory kolejowe?

Po przejechaniu pojazdu szynowego półzapory unoszą się do góry. Czy w tej sytuacji masz prawo rozpocząć jazdę i wjechać na tory kolejowe?

Tak
Nie POPRAWNA
? Wyjaśnienie

Czerwone światło sygnalizatora oraz unoszące się półzapory zakazują wjazdu na tory - wjechać można dopiero, gdy zapory są całkowicie podniesione, a sygnalizator zgaśnie. Dlatego odpowiedź NIE jest poprawna.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Sam fakt przejechania pociągu nie uprawnia do ruszenia. Dopóki półzapory się unoszą (nie są w pełni podniesione) i dopóki sygnalizator świeci na czerwono, obowiązuje zakaz wjazdu na tory.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

Odpowiedź TAK jest błędna, bo unoszenie się półzapór to wciąż stan zamknięty przejazdu - wjazd jest dozwolony dopiero po pełnym podniesieniu zapór i zgaśnięciu czerwonego światła.

Zapamiętaj

Na przejazd kolejowy wolno wjechać dopiero po całkowitym podniesieniu zapór i zgaśnięciu czerwonego światła - sam przejazd pociągu nic nie zmienia.

Częsty błąd

Mylne przekonanie, że gdy pociąg przejedzie, można od razu ruszać - tymczasem decyduje pełne podniesienie zapór i zgaśnięcie czerwonego sygnału.

Co widać na zdjęciu

Przejazd kolejowy z półzaporami i sygnalizacją. Półzapora po prawej jest opuszczona, a sygnalizator świeci czerwonym światłem.

Sygnalizacja
Oznakowanie poziome
Podwójna linia ciągła
Droga
Droga dwukierunkowa z przejazdem kolejowym z półzaporami i sygnalizacją świetlną
Pełny opis sceny

Widok z perspektywy kierowcy zbliżającego się do przejazdu kolejowego z rogatkami (półzaporami). Po prawej stronie jezdni znajduje się sygnalizator przejazdowy oznaczony tabliczką S2, który świeci czerwonym światłem. Tuż przy nim opuszczona jest biało-czerwona półzapora zamykająca prawy pas jezdni. W tle, po drugiej stronie torów, widać kolejne opuszczone półzapory oraz pojazdy oczekujące przed przejazdem - czerwoną ciężarówkę, biały samochód osobowy i rowerzystę. Tory kolejowe przebiegają poprzecznie przez jezdnię. Droga jest dwukierunkowa z podwójną linią ciągłą rozdzielającą kierunki ruchu. Otoczenie zadrzewione, dzień, dobra widoczność.

Podstawa - przepisy ruchu drogowego

Kierujący musi zatrzymać pojazd przed przejazdem, gdy sygnalizator nadaje czerwone światło lub gdy zapory/półzapory są opuszczone, opuszczają się lub podnoszą.

Najczęstsze pytania

Kiedy w końcu mogę bezpiecznie wjechać na tory?

Dopiero gdy półzapory są całkowicie podniesione (do pozycji pionowej) i sygnalizator przestał świecić czerwonym światłem. Wtedy upewniasz się, że nic nie nadjeżdża, i przejeżdżasz bez zatrzymywania się na torach.

A co jeśli zapory podniosą się, ale czerwone światło dalej miga?

Czerwone światło zawsze ma pierwszeństwo nad tym, co robią zapory. Jeśli sygnalizator dalej nadaje czerwony sygnał, masz bezwzględny zakaz wjazdu, nawet gdyby półzapory były podniesione.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →