Przejazd kolejowy - wjazd po podniesieniu zapór
Czy można wjechać na przejazd kolejowy zaraz po podniesieniu zapór bez sprawdzenia torów? Wyjaśniamy zasadę szczególnej ostrożności na przejazdach.
Czy wolno Ci wjechać na widoczny przejazd bezpośrednio po podniesieniu zapór kolejowych bez upewnienia się, czy nie nadjeżdża pociąg?
Nie wolno wjeżdżać bez upewnienia się - podniesienie zapór nie zwalnia z obowiązku sprawdzenia, czy nie nadjeżdża pociąg, dlatego odpowiedź to NIE.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Kierujący zawsze ma obowiązek zachować szczególną ostrożność przed przejazdem i samodzielnie upewnić się, że żadne nadjeżdżające pojazdy szynowe nie zagrażają - urządzenia zabezpieczające mogą zawieść lub działać z opóźnieniem.
TAK byłoby błędne, bo zakłada ślepe zaufanie urządzeniom; zapory mogą podnieść się przedwcześnie lub być uszkodzone, a na torze wielotorowym z innej strony może nadjeżdżać kolejny pociąg.
Zapamiętaj
Przed wjazdem na przejazd kolejowy zawsze sam upewnij się, że nie nadjeżdża pociąg - podniesione zapory nie zwalniają z tego obowiązku.
Częsty błąd
Bezrefleksyjne zaufanie urządzeniom zabezpieczającym i ruszanie bez spojrzenia w obie strony torów.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy stojącego przed przejazdem kolejowym z zaporami. Pociąg przejeżdża, po czym zapory się podnoszą i przejazd zostaje udostępniony.
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia widok z kabiny pojazdu zatrzymanego przed przejazdem kolejowym wyposażonym w zapory (rogatki) biało-czerwone. Na początku nagrania zapory są opuszczone, a przez przejazd przejeżdża pociąg (widoczne czerwono-białe wagony). Po prawej stronie drogi znajduje się żółty trójkątny znak ostrzegawczy z tabliczką oraz konstrukcja sygnalizatora. Po lewej widoczny jest budynek nastawni kolejowej. Nad przejazdem rozciąga się sieć trakcyjna. W kolejnych klatkach pociąg już zjechał, a zapory zaczynają się unosić: najpierw lewa zapora podnosi się ukośnie, a w ostatniej klatce obie zapory są niemal pionowo uniesione, odsłaniając wolną drogę przez tory. Na jezdni widoczne są oznakowania poziome i przejazd przez kilka par torów. Mimo podniesienia zapór kierowca powinien samodzielnie upewnić się, że z żadnej strony nie nadjeżdża kolejny pociąg.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Przed wjazdem na przejazd kolejowy kierujący ma obowiązek upewnić się, że nie nadjeżdża pociąg, nawet gdy zapory są podniesione.
Najczęstsze pytania
Skoro zapory się podniosły, to chyba znaczy że już jest bezpiecznie?
Niekoniecznie. Zapory to urządzenie mechaniczne, które może się zaciąć, podnieść za wcześnie albo działać błędnie. Twoje oczy i ocena sytuacji są ostatnią linią obrony - zawsze rzuć okiem w obie strony torów, zanim ruszysz.
Po co mam patrzeć na tory, skoro pociąg dopiero co przejechał?
Na przejeździe wielotorowym, jak ten na nagraniu, zaraz po jednym pociągu z drugiej strony może nadjeżdżać kolejny. Dlatego nie wolno zakładać, że skoro jeden przejechał, droga jest pusta.
Czy to znaczy, że nigdy nie mogę zaufać zaporom?
Zapory pomagają i zwykle działają poprawnie, ale przepisy wymagają od Ciebie zachowania szczególnej ostrożności niezależnie od nich. Traktuj je jako wsparcie, a nie zwolnienie z myślenia.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→