EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Ruszanie motorowerem - co się stanie bez dodania gazu

Dowiedz się, jak zareaguje motorower, gdy przy ruszaniu gwałtownie puścisz sprzęgło bez dodania obrotów silnika. Wyjaśnienie do pytania kat. AM.

Specjalistyczne Poprawna odpowiedź 2 pkt · nr 7570

Której z wymienionych reakcji motoroweru możesz spodziewać się, gdy podczas ruszania gwałtownie zwolnisz dźwignię sprzęgła bez zwiększania obrotów silnika?

A. Zgaśnięcia silnika. POPRAWNA
B. Poślizgu tylnego koła.
C. Gwałtownego ruszenia.
? Wyjaśnienie

Gwałtowne puszczenie sprzęgła bez dodania gazu nie daje silnikowi dość obrotów, by przenieść napęd i pokonać opór ruszania, więc silnik zostaje przeciążony i gaśnie.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Przy zbyt niskich obrotach i nagłym sprzężeniu napędu silnik nie ma momentu obrotowego potrzebnego do ruszenia z miejsca, dławi się i gaśnie.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

Poślizg tylnego koła pojawia się przy nadmiarze mocy lub gwałtownym przyspieszaniu, a nie przy braku gazu.

Gwałtowne ruszenie wymagałoby wysokich obrotów silnika, których tu brak - przy braku gazu motorower nie przyspieszy dynamicznie.

Zapamiętaj

Gwałtowne puszczenie sprzęgła bez dodania gazu prowadzi do zdławienia i zgaśnięcia silnika.

Częsty błąd

Mylenie tej sytuacji z poślizgiem koła - poślizg wynika z nadmiaru mocy, a tu mocy właśnie brakuje.

Najczęstsze pytania

Czemu silnik gaśnie, skoro sprzęgło jest już całkiem puszczone?

Bo w momencie pełnego sprzężenia koło stawia opór, a przy niskich obrotach silnik nie ma siły go pokonać. To jak próba ruszenia samochodem na zbyt wysokim biegu - jednostka napędowa się dławi i gaśnie.

Kiedy więc dochodzi do poślizgu tylnego koła?

Poślizg napędzanego koła to efekt nadmiaru mocy - gdy dodasz za dużo gazu, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. Tu jest sytuacja odwrotna: gazu brakuje, więc koło nie ma od czego się ślizgać.

Jak ruszyć płynnie, żeby silnik nie zgasł?

Trzeba skoordynować ręce: lekko dodać gazu i jednocześnie powoli, czuciowo puszczać sprzęgło. Wtedy obroty utrzymują się na tyle wysoko, że napęd przenosi się płynnie bez szarpnięć i gaśnięcia.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →