System ABS - z jakim układem auta współpracuje?
Wyjaśniamy, do jakiego układu samochodu należy system ABS i jak rozpoznać jego kontrolkę na desce rozdzielczej. Pytanie egzaminacyjne kat. B.
Z jakim układem samochodu osobowego współpracuje system przeciwblokujący "ABS"?
System ABS (Anti-lock Braking System) zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania, więc współpracuje z układem hamulcowym pojazdu. Zawieszenie i układ kierowniczy to inne, niezwiązane z ABS systemy.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
ABS to skrót od Anti-lock Braking System, czyli układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania - działa bezpośrednio na układ hamulcowy, dawkując siłę hamowania na poszczególne koła.
Układ zawieszenia odpowiada za amortyzację i kontakt kół z nawierzchnią, a nie za hamowanie.
Układ kierowniczy odpowiada za zmianę kierunku jazdy, a nie za pracę hamulców.
Zapamiętaj
ABS (Anti-lock Braking System) to element układu hamulcowego, który zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
Częsty błąd
Mylenie ABS z systemami wspomagającymi prowadzenie - kursant kojarzy zachowanie toru jazdy z układem kierowniczym, choć ABS działa na hamulce.
Co widać na zdjęciu
Zbliżenie na zestaw wskaźników samochodu z wyróżnioną kontrolką ABS w formie symbolu okręgu z napisem ABS.
Pełny opis sceny
Obraz przedstawia deskę rozdzielczą (zestaw wskaźników) pojazdu. Po lewej stronie widoczny analogowy prędkościomierz ze skalą do 180 km/h. W dolnej części tarczy prędkościomierza znajduje się czerwona kontrolka, na którą wskazuje strzałka, a powiększony symbol (niebieski dymek) pokazuje znak ABS - okrąg z napisem 'ABS' otoczony nawiasami symbolizującymi koło i system hamulcowy. Po prawej stronie wyświetlacz pokazuje zużycie paliwa 15,6 l/100km oraz przebieg 1214, a niżej widoczne są wskaźniki poziomu paliwa (E-F) i temperatury (C-H) oraz piktogramy świateł, m.in. zielona kontrolka świateł mijania. Zdjęcie ilustruje kontrolkę systemu ABS na desce rozdzielczej.
Najczęstsze pytania
Co właściwie robi ten ABS podczas hamowania?
Gdy gwałtownie naciskasz hamulec, koła mogłyby się zablokować i auto zaczęłoby się ślizgać bez możliwości skrętu. ABS w ułamkach sekundy zwalnia i ponownie dociska hamulce na kołach, dzięki czemu koła się obracają i nadal możesz kierować autem podczas hamowania.
Skoro przy ABS mogę kręcić kierownicą, to czemu odpowiedź to nie układ kierowniczy?
To efekt uboczny, a nie miejsce działania. ABS fizycznie steruje ciśnieniem w hamulcach - to z układem hamulcowym jest połączony. To, że dzięki temu możesz omijać przeszkodę, jest tylko korzyścią wynikającą z niezablokowanych kół.
Jak rozpoznam, że na desce świeci kontrolka właśnie ABS?
Kontrolka ABS to żółty lub czerwony symbol koła w okręgu z napisem 'ABS' w środku, dokładnie taki jak na tym zdjęciu. Jeśli zaświeci się podczas jazdy i nie gaśnie, oznacza usterkę systemu - hamulce nadal działają, ale bez funkcji zapobiegania blokowaniu kół.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→