Wjazd na przejazd kolejowy bez miejsca za torami
Czy można wjechać na przejazd kolejowy, gdy po drugiej stronie nie ma miejsca do jazdy? Sprawdź zasadę bezpieczeństwa na przejazdach.
Czy w tej sytuacji możesz wjechać na przejazd kolejowy jeżeli widzisz, że po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy ?
NIE - nie wolno wjeżdżać na przejazd kolejowy, jeśli za nim nie ma miejsca na zjazd i można utknąć na torach. Zatrzymanie się na przejeździe stwarza śmiertelne zagrożenie.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Kierujący nie może wjechać na przejazd kolejowy, jeżeli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy, ponieważ groziłoby to zatrzymaniem się pojazdu na torach. Pojazd uwięziony na przejeździe może zostać uderzony przez nadjeżdżający pociąg, co stanowi bezpośrednie zagrożenie życia. Mimo podniesionych rogatek należy poczekać przed przejazdem, aż pojazdy z przodu odjadą i zwolni się miejsce.
TAK byłoby błędem - podniesione zapory i ewentualny brak czerwonego światła nie zwalniają z obowiązku upewnienia się, że da się bezpiecznie zjechać z przejazdu na drugą stronę.
Zapamiętaj
Na przejazd kolejowy wolno wjechać tylko wtedy, gdy masz pewność, że bez zatrzymania zjedziesz z niego na drugą stronę.
Częsty błąd
Przekonanie, że podniesione rogatki dają prawo wjazdu - kierowca zapomina sprawdzić, czy po drugiej stronie jest miejsce do zjazdu z torów.
Co widać na zdjęciu
Widok z perspektywy kierowcy zbliżającego się do przejazdu kolejowego z rogatkami (zaporami) i sygnalizatorem kolejowym. Zapory są podniesione, a po drugiej stronie torów na drodze stoją pojazdy.
Pełny opis sceny
Zdjęcie pokazuje drogę dwukierunkową z perspektywy kierowcy dojeżdżającego do przejazdu kolejowego. Po prawej stronie widoczny jest sygnalizator kolejowy z dwoma okrągłymi światłami (sygnalizator typu kolejowego, oznaczony S2) zamontowany na słupie wraz z biało-czerwoną rogatką (zaporą) uniesioną do góry. Po lewej stronie również znajdują się biało-czerwone słupy z rogatkami w pozycji podniesionej. Przy drodze widoczne tory kolejowe przecinające jezdnię. Na słupie po prawej tabliczka ostrzegawcza o napięciu elektrycznym oraz oznaczenie monitoringu. Za przejazdem, po drugiej stronie torów, droga wznosi się lekko pod górę i widać tam zatrzymane pojazdy - samochód osobowy oraz większy pojazd dostawczy (z białą zabudową), a w oddali kolejne auta. Sceneria podmiejska, dużo zieleni, drzewa, słoneczna pogoda.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Zakaz wjazdu na przejazd kolejowy, jeśli po jego drugiej stronie nie ma miejsca do kontynuowania jazdy
Kierujący musi zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że może bezpiecznie zjechać z przejazdu
Najczęstsze pytania
Przecież rogatki są podniesione, więc czemu nie mogę jechać?
Podniesione rogatki oznaczają tylko, że w danej chwili nie nadjeżdża pociąg i przejazd jest otwarty. Nie znaczą jednak, że masz wolną drogę za torami. Jeśli wjedziesz i utkniesz między rogatkami przez korek z przodu, rogatki mogą się opuścić, a pociąg nadjechać. Dlatego zawsze czekasz przed przejazdem, aż droga za nim się zwolni.
A jeśli wjadę tylko trochę i poczekam tuż za torami?
To wciąż ryzyko - liczy się, czy całym pojazdem zjedziesz z obrysu torów na bezpieczną odległość. Jeśli pojazdy z przodu stoją tak blisko, że twój samochód choćby częściowo zostałby na przejeździe, nie wolno wjeżdżać. Musisz mieć pewność, że przejedziesz przejazd w całości bez zatrzymania.
Co mam zrobić, jeśli już wjadę i utknę na przejeździe?
Najlepiej w ogóle do tego nie dopuścić. Gdyby jednak doszło do utknięcia, a zbliżałby się pociąg, należy natychmiast opuścić pojazd i usunąć się z torów - życie jest ważniejsze niż samochód. Dlatego właśnie zasada brzmi: wjeżdżasz dopiero, gdy widzisz wolne miejsce po drugiej stronie.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→