Awaria pojazdu na przejeździe kolejowym - obowiązki
Co musi zrobić kierowca, gdy pojazd unieruchomi się na przejeździe kolejowym z zaporami? Sprawdź obowiązki i poprawną odpowiedź egzaminacyjną.
Czy w tej sytuacji, w przypadku unieruchomienia pojazdu z powodu awarii, masz obowiązek niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeśli jest to niemożliwe, ostrzec o zagrożeniu kierującego pojazdem szynowym?
To prawda - na przejeździe kolejowym kierujący unieruchomionym pojazdem musi go niezwłocznie usunąć z torów, a jeśli to niemożliwe, ostrzec o zagrożeniu kierującego pociągiem czy tramwajem.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przepisy nakładają wprost taki obowiązek, bo pojazd stojący na torach grozi katastrofą; pierwszeństwo ma usunięcie pojazdu, a gdy się nie da - natychmiastowe ostrzeżenie obsługi i kierującego pojazdem szynowym.
Odpowiedź NIE jest błędna, bo zwalnianie kierowcy z tego obowiązku stwarzałoby śmiertelne zagrożenie na przejeździe.
Zapamiętaj
Unieruchomiony pojazd na przejeździe kolejowym trzeba niezwłocznie usunąć z torów, a gdy to niemożliwe - ostrzec kierującego pojazdem szynowym.
Częsty błąd
Myślenie, że wystarczy odejść w bezpieczne miejsce - tymczasem przepisy wymagają aktywnego działania: usunięcia pojazdu albo ostrzeżenia.
Co widać na zdjęciu
Widok z perspektywy kierowcy na dojazd do przejazdu kolejowego z rogatkami (zaporami). Przed nami jadą inne pojazdy, po prawej znak ostrzegawczy o przejeździe z zaporami oraz zakaz skrętu w lewo.
Znak
Znak
Pełny opis sceny
Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy zbliżającego się do przejazdu kolejowego wyposażonego w zapory (rogatki) - widoczne biało-czerwone drągi rogatek po obu stronach drogi, uniesione (otwarte). Po prawej stronie znajduje się budka dróżnika/obsługi przejazdu. Na słupie po prawej znak ostrzegawczy trójkątny przedstawiający stylizowane zapory (przejazd kolejowy z zaporami) oraz okrągły znak zakazu skręcania w lewo. Na jezdni przed nami jedzie biały samochód (van) oraz nadjeżdża z naprzeciwka niebieski samochód. Po prawej chodnik z pieszą osobą. Widoczne tory kolejowe po prawej i sieć trakcyjna nad drogą. Zabudowa miejska, dobra widoczność, słoneczna pogoda.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
W razie unieruchomienia pojazdu na przejeździe kolejowym kierujący ma obowiązek niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a gdy to niemożliwe - ostrzec kierującego pojazdem szynowym o zagrożeniu.
art. 28 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Najczęstsze pytania
Co konkretnie mam zrobić, jeśli auto zgaśnie mi na samych torach?
Przede wszystkim spróbuj usunąć pojazd poza tory - można zepchnąć go ręcznie, także korzystając z rozrusznika na włączonym biegu w niektórych pojazdach. Dopiero gdy fizycznie nie da się go ruszyć, zajmij się ostrzeganiem: powiadom obsługę przejazdu, użyj urządzeń ostrzegawczych i zrób wszystko, by kierujący pociągiem zdążył zareagować.
Jak mam ostrzec maszynistę, skoro nie mam z nim kontaktu?
Chodzi o każdą dostępną metodę zwrócenia uwagi - dawanie sygnałów, machanie czymś dobrze widocznym wzdłuż toru w stronę nadjeżdżającego pociągu, a jeśli przy przejeździe jest budka dróżnika, natychmiastowe zaalarmowanie obsługi. Liczy się czas, by skład zdążył wyhamować.
Czy ten obowiązek zależy od tego, że przejazd ma zapory?
Nie, obowiązek usunięcia unieruchomionego pojazdu i ostrzeżenia dotyczy każdego przejazdu kolejowego, niezależnie od tego, czy ma zapory, półzapory czy tylko znaki. Na zdjęciu akurat są zapory, ale zasada jest uniwersalna.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→