Hamowanie przy awarii ABS na śliskiej drodze
Dowiedz się, jaką techniką hamowania bezpiecznie zatrzymać auto na śliskiej nawierzchni, gdy ABS przestał działać. Wyjaśnienie pytania egzaminacyjnego kat. B.
Jakiej metody hamowania użyjesz, w przypadku awarii ABS-u na śliskiej nawierzchni?
Przy awarii ABS na śliskiej nawierzchni stosuje się hamowanie pulsacyjne - cykliczne naciskanie i zwalnianie pedału zapobiega zablokowaniu kół i utracie kierowalności.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
ABS normalnie sam zapobiega blokowaniu kół. Gdy nie działa, kierowca musi ręcznie naśladować jego działanie, czyli hamować impulsowo - naciskać i zwalniać pedał, by koła się obracały i pojazd dawał się skręcać oraz nie wpadł w poślizg.
Wciśnięcie pedału do oporu bez ABS na śliskiej drodze blokuje koła, powoduje poślizg i utratę możliwości kierowania.
Hamulec ręczny blokuje koła tylnej osi, co na śliskiej nawierzchni grozi wpadnięciem w poślizg i obróceniem pojazdu.
Zapamiętaj
Bez sprawnego ABS na śliskiej drodze hamuj pulsacyjnie, by koła się nie zablokowały i pojazd zachował kierowalność.
Częsty błąd
Przekonanie, że najlepiej wcisnąć hamulec do oporu - bez ABS prowadzi to do zablokowania kół i poślizgu.
Co widać na zdjęciu
Miejska ulica w obszarze zabudowanym z widocznym przejściem dla pieszych i pieszymi przechodzącymi przez jezdnię.
Znak
Pełny opis sceny
Zdjęcie z perspektywy kierowcy jadącego miejską ulicą w obszarze zabudowanym (bloki mieszkalne, przystanek autobusowy, zaparkowane pojazdy). Po prawej stronie widoczny niebieski znak D-6 oznaczający przejście dla pieszych oraz znak D-15 (przystanek autobusowy). Na jezdni dwie osoby przechodzą przez drogę: kobieta w brązowej kurtce oraz osoba w jasnej kurtce. Po lewej zaparkowane samochody osobowe, w głębi autobus komunikacji miejskiej i pojazdy nadjeżdżające z przeciwka. Nawierzchnia jest mokra/wilgotna, panuje pochmurna, zimowa aura (drzewa bez liści). Scena ilustracyjna - samo pytanie dotyczy techniki hamowania przy awarii ABS na śliskiej nawierzchni, nie konkretnej sytuacji na zdjęciu.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Na śliskiej nawierzchni bez działającego ABS należy hamować impulsowo (pulsacyjnie), aby koła nie zablokowały się i pojazd zachował sterowność.
Najczęstsze pytania
Czym właściwie jest hamowanie pulsacyjne?
To naprzemienne mocniejsze naciskanie i lekkie zwalnianie pedału hamulca w krótkich cyklach. Dzięki temu koła co chwilę się obracają i nie blokują, więc samochód dalej reaguje na kierownicę - ręcznie robisz to, co normalnie automatycznie wykonuje ABS.
Skąd mam wiedzieć, że ABS przestał działać?
Najczęściej na desce rozdzielczej zaświeca się kontrolka ABS. Wtedy hamulce nadal działają, ale bez ochrony przed blokowaniem kół - dlatego na śliskiej drodze sam musisz dawkować nacisk na pedał.
Dlaczego nie mogę po prostu wcisnąć hamulca mocno do końca?
Bo bez ABS koła się zablokują i zaczną się ślizgać po mokrej czy oblodzonej nawierzchni. Zablokowane koła nie skręcają - tracisz kontrolę nad torem jazdy i droga hamowania też się wydłuża.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→