Jak prawidłowo ustawić zagłówek w samochodzie?
Dowiedz się, na jakiej wysokości ustawić zagłówek, aby skutecznie chronił kark przy uderzeniu od tyłu. Wyjaśnienie pytania egzaminacyjnego kat. B.
Jak powinien być ustawiony zagłówek?
Zagłówek ustawia się tak, aby jego górna krawędź sięgała czubka głowy - wtedy najlepiej podpiera głowę i chroni kark przy uderzeniu od tyłu.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Górna część zagłówka na wysokości czubka głowy zapewnia podparcie głowy na całej jej wysokości, co minimalizuje gwałtowne odchylenie głowy do tyłu (urazy typu whiplash) w razie zderzenia.
Zagłówek powyżej czubka głowy nie podpiera głowy w newralgicznym miejscu i traci skuteczność ochronną.
Zagłówek na wysokości szyi jest ustawiony zbyt nisko - przy uderzeniu działa jak punkt podparcia, przez który głowa odgina się do tyłu, zwiększając ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego.
Zapamiętaj
Górna krawędź zagłówka powinna sięgać czubka głowy - takie ustawienie najlepiej chroni kark przed urazem przy uderzeniu od tyłu.
Częsty błąd
Mylenie kierunku regulacji - ustawianie zagłówka zbyt nisko (na wysokości szyi), co paradoksalnie zwiększa ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego.
Co widać na zdjęciu
Wnętrze samochodu osobowego z widocznym zagłówkiem przedniego fotela na pierwszym planie oraz zagłówkiem drugiego fotela w tle.
Pełny opis sceny
Zdjęcie przedstawia wnętrze samochodu osobowego widziane od strony kabiny. Na pierwszym planie znajduje się duży, ciemny zagłówek przedniego fotela osadzony na dwóch metalowych prętach (prowadnicach), które umożliwiają regulację jego wysokości. W tle widoczny jest drugi zagłówek oraz oparcia foteli z materiałowo-skórzaną tapicerką. Przez szyby wpada światło dzienne, w tle widać zieleń drzew. Zdjęcie ilustruje element wyposażenia bezpieczeństwa - zagłówek, którego prawidłowe ustawienie chroni kręgosłup szyjny przed urazem typu smagnięcie biczem podczas kolizji.
Najczęstsze pytania
Dlaczego nie lepiej ustawić zagłówek wyżej, skoro wtedy na pewno podeprze całą głowę?
Zbyt wysoki zagłówek mija się z głową - jego krawędź wypada nad nią i przy uderzeniu od tyłu głowa nie ma o co się oprzeć, tylko odchyla się do tyłu. Dlatego górna krawędź powinna być na poziomie czubka głowy, a nie ponad nim.
Co właściwie się stanie, jeśli zagłówek będzie za nisko, na wysokości szyi?
Wtedy przy uderzeniu w tył samochodu zagłówek podeprze tylko kark, a głowa przeleci nad nim do tyłu. To powoduje gwałtowne odgięcie kręgosłupa szyjnego - tzw. smagnięcie biczem, jeden z najczęstszych urazów w stłuczkach od tyłu.
Jak praktycznie sprawdzić, czy mam dobrze ustawiony zagłówek?
Usiądź normalnie za kierownicą i sprawdź, czy górna krawędź zagłówka znajduje się mniej więcej na wysokości czubka głowy, a tył głowy jest blisko niego. Reguluje się go zwykle przesuwając w górę lub w dół po metalowych prętach.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→