Jazda w deszczu - czego unikać na mokrej drodze?
Pytanie egzaminacyjne o bezpieczną jazdę podczas ulewy. Dowiedz się, które zachowanie kierowcy grozi aquaplaningiem i utratą kontroli nad autem.
Jakiego zachowania powinieneś unikać podczas jazdy w takich warunkach drogowych?
Na mokrej drodze z wodą stojącą na nawierzchni należy unikać jazdy z dużą prędkością, bo grozi ona aquaplaningiem i utratą kontroli nad pojazdem. Stała, umiarkowana prędkość i hamowanie silnikiem są w takich warunkach pożądane.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Duża prędkość na mokrej jezdni z warstwą wody powoduje, że opony tracą kontakt z nawierzchnią (aquaplaning), wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko poślizgu - dlatego jest zachowaniem, którego trzeba unikać.
Utrzymywanie stałej, niewielkiej prędkości jest zalecane - zapewnia lepszą przyczepność i kontrolę nad pojazdem.
Hamowanie silnikiem jest bezpieczne na śliskiej nawierzchni, bo płynnie wytraca prędkość bez gwałtownego blokowania kół.
Zapamiętaj
Na mokrej drodze z wodą stojącą na nawierzchni najgroźniejsza jest duża prędkość - powoduje aquaplaning i utratę kontroli nad pojazdem.
Częsty błąd
Mylenie 'hamowania silnikiem' z czymś niebezpiecznym - w rzeczywistości to bezpieczna technika na śliskiej nawierzchni.
Co widać na zdjęciu
Widok zza kierownicy na wielopasmową drogę miejską podczas intensywnego deszczu. Na jezdni stoi woda, a jadące pojazdy wzbijają duże fontanny rozbryzgów.
Pełny opis sceny
Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy podczas ulewnego deszczu w obszarze zabudowanym. Jezdnia jest mokra, pokryta warstwą wody, widoczne są liczne kałuże i odbicia świateł. Po prawej stronie samochody jadące przez stojącą wodę wzbijają wysokie ściany rozbryzgów, co świadczy o znacznej ilości wody na nawierzchni i realnym ryzyku poślizgu wodnego (aquaplaningu). Przed pojazdem widoczne auta z włączonymi światłami. Niebo jest ciemne, zachmurzone, widoczność ograniczona przez opady. Po lewej oddzielona barierą jezdnia dla przeciwnego kierunku, w tle zabudowa miejska, latarnie i drzewa. Na jezdni widoczne przerywane linie rozdzielające pasy ruchu. Warunki są typowo trudne: mokra droga, woda stojąca na nawierzchni, ograniczona przyczepność i widoczność.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Kierujący musi dostosować prędkość do warunków panujących na drodze, w tym do stanu nawierzchni i widoczności.
art. 19 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Na mokrej nawierzchni z wodą stojącą występuje ryzyko aquaplaningu - utraty kontaktu opon z jezdnią przy zbyt dużej prędkości.
Najczęstsze pytania
Czemu akurat duża prędkość jest taka niebezpieczna na mokrej drodze?
Bo im szybciej jedziesz po wodzie, tym mniej czasu opona ma na odprowadzenie wody spod bieżnika. Powyżej pewnej prędkości woda nie zdąża uciec i koło zaczyna 'płynąć' po jej warstwie - tracisz przyczepność, kierownica robi się lekka, a samochód przestaje reagować. To właśnie aquaplaning.
Skoro mam jechać wolno, to czemu hamowanie silnikiem jest dobre, a nie złe?
Hamowanie silnikiem to zdejmowanie gazu i redukcja biegów, które płynnie i delikatnie zwalnia auto bez gwałtownego wciskania hamulca. Na śliskiej drodze to bezpieczniejsze niż mocne hamowanie, bo nie blokuje kół i nie wywołuje poślizgu - dlatego to nie jest błąd, którego trzeba unikać.
Co właściwie widać na tym zdjęciu, że odpowiedź jest taka oczywista?
Widać ulewę i jezdnię pokrytą wodą - samochody wzbijają wysokie fontanny rozbryzgów, co oznacza, że na drodze stoi sporo wody. W takich warunkach przyczepność jest mała i widoczność słaba, więc jedynym rozsądnym wnioskiem jest, że nie wolno jechać szybko.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→