Objaw pęknięcia przewodu hamulcowego - test B
Dowiedz się, jak zachowuje się pedał hamulca przy pęknięciu przewodu hamulcowego i jak rozpoznać tę awarię. Wyjaśnienie do pytania egzaminacyjnego kat. B.
Jaki może być objaw pęknięcia przewodu hamulcowego w samochodzie osobowym?
Pęknięty przewód hamulcowy powoduje ucieczkę płynu i utratę ciśnienia w układzie, więc pedał staje się miękki, opada bez oporu lub wręcz nie stawia oporu.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Gdy przewód pęka, płyn hamulcowy wycieka, a układ traci ciśnienie - tłok nie napotyka oporu, więc pedał wciska się lekko lub niemal swobodnie aż do podłogi.
Wzrost siły hamującej jest niemożliwy przy uszkodzeniu układu - hamowanie słabnie, a nie rośnie.
Bardzo duży opór pedału świadczy raczej o braku wspomagania lub zablokowaniu mechanizmu, a nie o wycieku płynu.
Zapamiętaj
Pęknięcie przewodu hamulcowego objawia się miękkim, zapadającym się pedałem bez oporu, bo układ traci płyn i ciśnienie.
Częsty błąd
Mylenie objawów: twardy, oporny pedał to brak wspomagania, a nie wyciek płynu - przy pęknięciu przewodu pedał jest miękki.
Najczęstsze pytania
Czemu pedał robi się miękki, a nie twardy, jak coś pęknie?
Bo hamulce działają na płynie pod ciśnieniem. Jak przewód pęknie, płyn ucieka i nie ma czego sprężać - pedał zapada się jak w pustkę. Twardy pedał to inny objaw, np. brak wspomagania.
Co robić, jeśli poczuję, że pedał hamulca opada do podłogi?
Zachowaj spokój, pompuj pedałem, by chwilowo podnieść ciśnienie, użyj hamulca awaryjnego (ręcznego) i redukuj biegi, by hamować silnikiem. Zjedź bezpiecznie na pobocze i nie kontynuuj jazdy - to poważna awaria.
Czy to znaczy, że stracę całkowicie hamulce?
Nie zawsze od razu. W typowym aucie układ ma dwa obwody, więc często część hamulców nadal działa, ale skuteczność jest mocno obniżona, a droga hamowania dłuższa. Trzeba natychmiast zareagować.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→