EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Skręt w lewo z prawego pasa - czy wolno?

Analiza sceny z tymczasowym oznakowaniem poziomym: jak strzałki kierunkowe na pasie decydują o dozwolonym kierunku jazdy i wyborze pasa do skrętu.

Podstawowe Poprawna odpowiedź 1 pkt · nr 2895
Jedziesz prawym pasem ruchu. Czy wolno Ci skręcić w lewo na skrzyżowaniu?

Jedziesz prawym pasem ruchu. Czy wolno Ci skręcić w lewo na skrzyżowaniu?

Tak
Nie POPRAWNA
? Wyjaśnienie

Na prawym pasie ruchu namalowana jest żółta strzałka kierunkowa nakazująca jazdę na wprost, dlatego skręt w lewo z tego pasa nie jest dozwolony - prawidłowa odpowiedź to NIE.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Strzałka kierunkowa na pasie ruchu wyznacza obowiązkowy kierunek jazdy. Z prawego pasa strzałka wskazuje jazdę na wprost, a skręt w lewo dozwolony jest tylko z pasa, na którym namalowano strzałkę skrętu w lewo (tu - z pasa lewego).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

Odpowiedź TAK byłaby błędna, bo zignorowałaby obowiązkowy kierunek wyznaczony strzałką na prawym pasie - skręt w lewo z tego pasa jest niedozwolony.

Zapamiętaj

Z pasa ruchu wolno jechać tylko w kierunku wskazanym namalowaną na nim strzałką - pas 'na wprost' nie pozwala skręcić w lewo.

Częsty błąd

Skręcanie w lewo z pasa przeznaczonego do jazdy na wprost, czyli ignorowanie strzałek kierunkowych na nawierzchni.

Co widać na zdjęciu

Widok z perspektywy kierowcy na wielopasmową jezdnię z tymczasowym oznakowaniem w kolorze żółtym. Na pasach widoczne strzałki kierunkowe, które wskazują dozwolone kierunki jazdy z poszczególnych pasów.

Sygnalizacja
Oznakowanie poziome
Tymczasowa strzałka kierunkowa na lewym pasie (skręt w lewo)
Oznakowanie poziome
Tymczasowa strzałka kierunkowa na prawym pasie (na wprost)
Oznakowanie poziome
Żółte (tymczasowe) oznakowanie poziome
Droga
Droga wielopasmowa jednokierunkowa (na jezdni co najmniej dwa pasy ruchu w tym samym kierunku)
Pełny opis sceny

Scena z perspektywy kierowcy na szerokiej, wielopasmowej drodze prowadzącej w stronę wiaduktu/przejazdu pod konstrukcją (widoczny baner POL-AQUA). Po obu stronach jezdni stoją wysokie zielone ekrany akustyczne, co sugeruje drogę o podwyższonym standardzie. Na jezdni dominuje tymczasowe oznakowanie poziome w kolorze żółtym, które ma pierwszeństwo przed oznakowaniem białym (w trakcie organizacji ruchu/robót drogowych). Na lewym pasie namalowana jest żółta strzałka skrętu w lewo, natomiast na pasie, którym porusza się kierujący (prawym), znajduje się żółta strzałka kierunkowa nakazująca jazdę na wprost. Widoczne są również przekreślone/zamazane na żółto wcześniejsze oznaczenia. Po prawej stronie ustawiony jest rząd biało-czerwonych słupków (tablic kierujących U-3), oddzielających wyłączony fragment jezdni. W tle widać kilka pojazdów oraz sygnalizatory świetlne nad jezdnią. Pogoda słoneczna, dobra widoczność.

Podstawa - przepisy ruchu drogowego

Strzałki kierunkowe namalowane na pasie ruchu wyznaczają obowiązkowy kierunek dalszej jazdy z tego pasa - kierujący musi jechać zgodnie ze strzałką.

Oznakowanie poziome barwy żółtej ma pierwszeństwo przed oznakowaniem barwy białej.

Najczęstsze pytania

Skąd mam wiedzieć, w którą stronę mogę skręcić z danego pasa?

Patrz na strzałki namalowane na nawierzchni tego pasa. One z góry mówią, dokąd wolno pojechać. Jeśli na Twoim pasie jest strzałka tylko na wprost, to musisz jechać prosto, a skręt w lewo wykonasz z pasa, na którym jest strzałka w lewo.

Czemu liczą się żółte strzałki, a nie te białe pod spodem?

Przy robotach drogowych albo zmianie organizacji ruchu maluje się tymczasowe linie i strzałki na żółto. Mają one pierwszeństwo przed białymi, więc kierujesz się tym, co żółte, a stare białe oznaczenia ignorujesz.

A gdybym jednak chciał skręcić w lewo, to co powinienem zrobić wcześniej?

Trzeba było odpowiednio wcześnie zmienić pas na ten oznaczony strzałką w lewo. Skoro jesteś już na prawym pasie 'na wprost', musisz przejechać skrzyżowanie prosto i zawrócić w bezpieczny, dozwolony sposób dalej.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →