Unieruchomiony pojazd na torowisku - obowiązki kierowcy
Co zrobić, gdy auto staje na przejeździe kolejowym i nie chce odpalić? Sprawdź obowiązki kierowcy wobec nadjeżdżającego pociągu.
W tej sytuacji silnik nie daje się uruchomić i nie masz możliwości usunięcia pojazdu z torowiska. Czy jesteś zobowiązany ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie?
TAK. Gdy nie da się usunąć unieruchomionego pojazdu z torowiska, kierujący ma obowiązek ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Przepisy nakładają na kierującego obowiązek niezwłocznego usunięcia pojazdu z przejazdu, a gdy jest to niemożliwe - podjęcia działań ostrzegających pociąg lub tramwaj o zagrożeniu (np. dawanie sygnałów, telefon do zarządcy/numer alarmowy).
NIE jest błędne - brak reakcji w takiej sytuacji mógłby doprowadzić do katastrofy, a obowiązek ostrzeżenia jest jednoznaczny.
Zapamiętaj
Pojazd unieruchomiony na torowisku, którego nie da się usunąć, wymaga natychmiastowego ostrzeżenia kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
Częsty błąd
Przekonanie, że skoro nic się nie da zrobić z autem, to nie ma żadnych obowiązków - tymczasem trzeba aktywnie ostrzegać o zagrożeniu.
Co widać na nagraniu
Nagranie pokazuje dojazd do przejazdu kolejowego bez zapór, a następnie sytuację, w której pojazd unieruchomiony stoi na torowisku. Kierowca otwiera drzwi i ma widok wzdłuż torów kolejowych.
Znak
Znak
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film z perspektywy kierowcy zbliżającego się do niestrzeżonego przejazdu kolejowego przez las. W pierwszych klatkach widoczny jest krzyż św. Andrzeja (znak G-3 - jedna belka, przejazd jednotorowy) oraz znak STOP (B-20) po prawej stronie drogi, a także tabliczka ostrzegająca o niebezpieczeństwie porażenia prądem (sieć trakcyjna lub linia napowietrzna). Po lewej stronie widać drugi krzyż św. Andrzeja po przeciwnej stronie przejazdu. Droga jest gruntowo-asfaltowa, prowadzi przez teren leśny, niezabudowany. W kolejnych klatkach pojazd wjeżdża na tory. W ostatniej klatce widać otwarte drzwi pojazdu i kierownicę z włożonym kluczykiem, a przed pojazdem rozciąga się prosty odcinek torów kolejowych - sytuacja przedstawia pojazd unieruchomiony na torowisku, którego silnik nie daje się uruchomić.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Kierujący, którego pojazd unieruchomił się na przejeździe kolejowym, jest zobowiązany niezwłocznie usunąć go z przejazdu, a jeśli to niemożliwe - ostrzec kierującego pojazdem szynowym o niebezpieczeństwie.
art. 28 ustawy - Prawo o ruchu drogowym
Najczęstsze pytania
Jak mam niby ostrzec maszynistę pociągu, skoro nie mam żadnego sprzętu?
Chodzi o każde dostępne działanie zmniejszające zagrożenie: dawanie dobrze widocznych sygnałów (np. machanie, w nocy światłem), zadzwonienie pod numer alarmowy 112 lub na numer telefonu podany na tabliczce przy przejeździe, którym zarządca może zatrzymać ruch. Ważne, żeby w ogóle podjąć próbę ostrzeżenia.
Czy najpierw mam ratować samochód, czy ostrzegać pociąg?
Najpierw spróbuj usunąć pojazd z torów - to zawsze priorytet. Dopiero gdy okaże się to niemożliwe (jak w tej sytuacji - silnik nie odpala), przechodzisz do ostrzegania nadjeżdżającego pojazdu szynowego i zadbania o własne bezpieczeństwo.
A jeśli nie widzę żadnego pociągu, to czy też muszę cokolwiek robić?
Tak. Pociąg może pojawić się w każdej chwili i ma długą drogę hamowania, więc nie czekasz na jego widok. Obowiązek ostrzeżenia istnieje już z chwilą, gdy pojazd blokuje torowisko, niezależnie od tego, czy coś nadjeżdża.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→