Wymijanie autobusu motocyklem - podmuch wiatru
Jakiego zagrożenia spodziewać się na motocyklu podczas wymijania autobusu? Wyjaśniamy, jak działają boczne podmuchy powietrza i jak bezpiecznie zareagować.
Kierujesz motocyklem. Jakiego zagrożenia powinieneś się spodziewać podczas wymijania autobusu?
Przy wymijaniu dużego pojazdu jak autobus powstaje strumień powietrza, który najpierw spycha motocykl ku prawej krawędzi drogi, a po minięciu wciąga go z powrotem ku środkowi - dlatego poprawna jest odpowiedź C.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Wymijanie autobusu to mijanie się pojazdów jadących w przeciwnych kierunkach. Powietrze wypychane przez nadjeżdżający z naprzeciwka autobus najpierw odpycha lekki motocykl na zewnątrz (ku prawej krawędzi), a w momencie mijania i tuż po nim powstaje podciśnienie wciągające motocykl ku środkowi drogi, czyli w stronę autobusu.
Podmuch nie działa głównie z tyłu - zagrożeniem są siły boczne pojawiające się z boku w trakcie mijania.
Kolejność sił jest odwrotna niż w odpowiedzi B: najpierw odepchnięcie ku prawej krawędzi, dopiero potem wciągnięcie ku środkowi.
Zapamiętaj
Mijając autobus na motocyklu spodziewaj się najpierw bocznego podmuchu w prawo (odepchnięcie), a zaraz potem wciągnięcia ku środkowi drogi.
Częsty błąd
Mylenie kolejności sił (odpowiedź B) lub przekonanie, że podmuch działa od tyłu, a nie z boku.
Najczęstsze pytania
Czym właściwie różni się wymijanie od wyprzedzania?
Wymijanie to przejeżdżanie obok pojazdu jadącego z naprzeciwka (w przeciwnym kierunku), a wyprzedzanie to omijanie pojazdu jadącego w tym samym kierunku co Ty. Tu chodzi o autobus jadący naprzeciw - dlatego mówimy o wymijaniu.
Dlaczego motocykl w ogóle reaguje na ten podmuch, a samochód nie?
Motocykl jest lekki i ma jednoślad, więc nawet niewielkie siły boczne potrafią go zauważalnie znieść. Samochód jest cięższy i czterokołowy, dlatego kierowca auta tego efektu prawie nie czuje. Jako motocyklista musisz to przewidzieć i mocno trzymać tor jazdy.
Jak mam zareagować na taki podmuch w praktyce?
Trzymaj kierownicę pewnie, ale bez kurczowego napięcia, zwolnij przed mijaniem dużego pojazdu i zachowaj zapas miejsca od prawej krawędzi. Bądź gotów na to, że najpierw zepchnie Cię w prawo, a zaraz potem przyciągnie ku środkowi - wtedy delikatnie skoryguj tor.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→