EgzaminNaPrawko.pl
Asystent AI Najtrudniejsze pytania na prawo jazdy Pytania na prawo jazdy Blog Rozpocznij test Zaloguj się

Oblodzona jezdnia a przyczepność opon - pytanie egzaminacyjne

Jak zaśnieżenie i oblodzenie jezdni wpływa na przyczepność opon i bezpieczeństwo jazdy. Wyjaśnienie pytania egzaminacyjnego z kategorii bezpieczeństwo.

Specjalistyczne Poprawna odpowiedź 3 pkt · nr 11309
Jakie negatywne skutki dla kierującego pojazdem może powodować zaśnieżenie lub oblodzenie jezdni?

Jakie negatywne skutki dla kierującego pojazdem może powodować zaśnieżenie lub oblodzenie jezdni?

A. Zwiększenie przyczepności opon do jezdni.
B. Zmniejszenie przyczepności opon do jezdni. POPRAWNA
C. Skrócenie drogi hamowania.
? Wyjaśnienie

Śnieg i lód na jezdni zmniejszają przyczepność opon, dlatego poprawna jest odpowiedź B. Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo w takich warunkach przyczepność spada, a droga hamowania się wydłuża, a nie skraca.

Ćwicz takie pytania na prawdziwym teście
Ponad 3500 prawdziwych pytań egzaminacyjnych z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Rozwiąż test

Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa

Warstwa śniegu lub lodu zmniejsza tarcie między oponą a nawierzchnią, co obniża przyczepność i wydłuża drogę hamowania oraz zwiększa ryzyko poślizgu.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne

Zaśnieżenie nie zwiększa, lecz zmniejsza przyczepność opon.

Na śliskiej nawierzchni droga hamowania się wydłuża, a nie skraca.

Zapamiętaj

Śnieg i lód na jezdni zawsze zmniejszają przyczepność opon, co wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko poślizgu.

Częsty błąd

Mylenie skutku (dłuższa droga hamowania) z przyczyną oraz błędne założenie, że śnieg może coś poprawiać.

Co widać na zdjęciu

Widok z perspektywy kierowcy na wąską drogę leśną zimą, częściowo pokrytą śniegiem i lodem. Po prawej stronie żółty znak ostrzegawczy o zakręcie w prawo.

Znak A-1 Znak
A-1 Niebezpieczny zakręt w prawo
Droga
Droga jednojezdniowa, leśna, wąska, zimą
Pełny opis sceny

Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy (widać czerwony fragment maski pojazdu na dole kadru). Droga prowadzi prosto przez las iglasto-liściasty. Nawierzchnia jest częściowo pokryta ubitym śniegiem i lodem - widoczne są oblodzone, błyszczące pasy oraz zaśnieżone pobocza. Drzewa po obu stronach pokryte są śniegiem, niebo jest pogodne, słoneczne, co sugeruje mroźny, zimowy dzień. Po prawej stronie drogi stoi żółty trójkątny znak ostrzegawczy informujący o niebezpiecznym zakręcie w prawo. Warunki wskazują na śliską, zaśnieżoną i oblodzoną jezdnię, co bezpośrednio wiąże się z treścią pytania o skutki takich warunków.

Podstawa - przepisy ruchu drogowego

W warunkach zimowych kierujący powinien dostosować prędkość i sposób jazdy do śliskiej nawierzchni, zachowując większy odstęp i ostrożność

Najczęstsze pytania

Dlaczego akurat zmniejszenie przyczepności, a nie wydłużenie drogi hamowania?

Wydłużenie drogi hamowania to skutek, a tu pytamy o bezpośrednią przyczynę problemu. Lód i śnieg sprawiają, że opona gorzej trzyma się jezdni - to właśnie spadek przyczepności, z którego dopiero wynika dłuższe hamowanie i ryzyko poślizgu.

Czy zimowe opony zmienią tę odpowiedź?

Opony zimowe poprawiają przyczepność na śniegu i lodzie w porównaniu z letnimi, ale i tak jest ona wyraźnie niższa niż na suchym asfalcie. Sama natura oblodzonej jezdni wciąż oznacza zmniejszoną przyczepność, więc odpowiedź się nie zmienia.

Co praktycznie robić na takiej drodze jak na zdjęciu?

Zwolnij, zwiększ odstęp od poprzedzających pojazdów, hamuj i przyspieszaj delikatnie, a przed zakrętem (jest znak ostrzegawczy) wytrać prędkość zawczasu - na łuku przy oblodzeniu łatwo o poślizg.

Powiązane tematy

Gotowy na egzamin?

Rozwiąż pełny test na prawo jazdy

Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.

Zacznij test
100 000+ kursantów ·
Sprawdź, czy zdasz
Rozwiąż test →