Droga hamowania
Zbiór pytań egzaminacyjnych na prawo jazdy dotyczących tematu „droga hamowania”. Każde pytanie zawiera poprawną odpowiedź oraz szczegółowe wyjaśnienie - dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa, na co zwrócić uwagę i jakich błędów unikać.
Gotowy na egzamin?
Przećwicz temat „droga hamowania” na pełnym teście
Oficjalne pytania egzaminacyjne kat. B z rozszerzonymi wyjaśnieniami.
Pytania w temacie „droga hamowania” (25)
- Droga hamowania a podwojenie prędkości - o ile wzrośnie? →
- Technika jazdy zimą na śliskiej drodze - pytanie B →
- Co decyduje o odległości od pojazdu z przodu? →
- Droga hamowania a prędkość - jak się zmienia? →
- Co wpływa na drogę hamowania? Pytanie egzaminacyjne kat. B →
- Co wpływa na drogę hamowania - pytanie egzaminacyjne →
- Co najbardziej wpływa na drogę hamowania motocykla? →
- Co decyduje o długości drogi hamowania motocykla? →
- Hamowanie awaryjne autem z ABS - jak prawidłowo? →
- Bezpieczny odstęp za pojazdem - od czego zależy? →
- Droga hamowania a podwojona prędkość - jak rośnie? →
- ABS a najkrótsza droga hamowania - jak hamować? →
- Prędkość a droga hamowania - jak rośnie? →
- Co wpływa na długość drogi zatrzymania auta? →
- Skutek zbyt słabego nacisku na pedał hamulca →
- Droga hamowania motocykla a podwojenie prędkości →
- Droga hamowania a nawierzchnia - kiedy najdłuższa? →
- Droga hamowania a prędkość - motocykl 30 i 60 km/h →
- Prędkość a droga hamowania motocykla - test →
- Oblodzona jezdnia a przyczepność opon - pytanie egzaminacyjne →
- Oblodzona jezdnia - skutki dla kierującego →
- Stan nawierzchni a prędkość i odstęp - pytanie egzaminacyjne →
- Jaki odstęp od poprzedzającego pojazdu zachować? →
- Prędkość a widoczność drogi - jak dostosować jazdę →
- Prędkość a czas na reakcję kierowcy →
Co warto wiedzieć o temacie „droga hamowania”
- O bezpiecznej odległości za poprzedzającym pojazdem decyduje przede wszystkim prędkość, bo to ona wyznacza długość drogi hamowania.
- Droga hamowania rośnie proporcjonalnie do kwadratu prędkości - podwojenie prędkości wydłuża ją 4-krotnie.
- Zimą podstawą bezpiecznej jazdy jest prędkość dostosowana do śliskiej nawierzchni i widoczności, bo droga hamowania mocno się wydłuża.
- Śnieg i lód na jezdni zawsze zmniejszają przyczepność opon, co wydłuża drogę hamowania i zwiększa ryzyko poślizgu.
- Śnieg i lód na jezdni zmniejszają przyczepność, co zwiększa ryzyko poślizgu i wydłuża drogę hamowania.
Inne tematy pytań
oświetlenie motocykla
kontrolki deski rozdzielczej
przewóz osób
zakaz wjazdu
rozróżnianie znaków A-16 i A-17
zasady ruchu w strefie
fotelik bezpieczeństwa
ustąpienie pierwszeństwa pojazdowi z przeciwka
pojazdy niskoemisyjne
zasady wjazdu za sygnalizator
ostrożność kierującego
warunki ograniczonej widoczności
zużycie opon
droga z pierwszeństwem i jej zmiana kierunku
ciśnienie oleju
barwy kontrolek ostrzegawczych
relacje z pojazdem z naprzeciwka
Rondo i ruch okrężny
pierwszeństwo rowerzysty na przejeździe rowerowym
Znak D-37 tunel
zakazy na przejeździe kolejowym
parkowanie w wyznaczonych miejscach
ustąpienie pierwszeństwa na skrzyżowaniu
zmiana kierunku jazdy
zasady ruchu na wąskiej drodze
symbol cysterny na znakach drogowych
znak B-25
relacje torów jazdy
jezdnia wielopasowa
kontrolki na desce rozdzielczej
Sprawdź się na EgzaminNaPrawko.pl
Rozwiąż pełny test egzaminacyjny i zobacz, czy jesteś gotowy na egzamin w WORD.