Oblodzona jezdnia - skutki dla kierującego
Jak zaśnieżenie i oblodzenie jezdni wpływa na przyczepność i bezpieczeństwo jazdy? Wyjaśnienie pytania egzaminacyjnego z techniki jazdy zimą.
Jakie negatywne skutki dla kierującego pojazdem może powodować zaśnieżenie lub oblodzenie jezdni?
Zaśnieżenie i oblodzenie jezdni zmniejszają przyczepność opon, przez co rośnie ryzyko poślizgu - dlatego poprawna jest odpowiedź A.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Śnieg i lód tworzą śliską warstwę między oponą a nawierzchnią, co radykalnie obniża tarcie. Mniejsza przyczepność oznacza, że koła łatwiej tracą kontakt z podłożem, a pojazd wpada w poślizg przy hamowaniu, przyspieszaniu czy skręcaniu.
Odpowiedź B jest błędna - oblodzenie i śnieg zmniejszają, a nie zwiększają przyczepność opon do jezdni.
Odpowiedź C jest błędna - na śliskiej nawierzchni droga hamowania wydłuża się, a nie skraca, bo opony mają słabszy chwyt.
Zapamiętaj
Śnieg i lód na jezdni zmniejszają przyczepność, co zwiększa ryzyko poślizgu i wydłuża drogę hamowania.
Częsty błąd
Mylenie kierunku zależności - kursanci czasem zaznaczają, że śnieg poprawia przyczepność lub skraca hamowanie, podczas gdy jest odwrotnie.
Co widać na zdjęciu
Widok zza kierownicy na zaśnieżoną, wiejską drogę zimą. Jezdnia mokra i częściowo oblodzona, dookoła pola pokryte śniegiem.
Pełny opis sceny
Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy (widoczna czerwona maska pojazdu na dole kadru). Droga prowadzi przez teren otwarty, niezabudowany - rozległe pola pokryte śniegiem, pojedyncze drzewa i zabudowania w oddali po lewej. Niebo jest bezchmurne, słoneczne, ale nawierzchnia jezdni jest mokra, błotnista i częściowo oblodzona, co przy słońcu i niskiej temperaturze tworzy realne ryzyko poślizgu. Droga lekko zakręca. Po prawej widać odgałęzienie z koleinami w śniegu. Warunki typowo zimowe, zmniejszona przyczepność.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Na śliskiej, oblodzonej nawierzchni należy zmniejszyć prędkość i dostosować technikę jazdy do warunków, zachowując szczególną ostrożność.
Najczęstsze pytania
Skoro droga wygląda na mokrą, a nie pokrytą lodem, to czy naprawdę grozi poślizg?
Tak. Przy niskiej temperaturze mokra nawierzchnia bardzo łatwo zamarza, tworząc cienką, często niewidoczną warstwę lodu. Taki 'mokry' wygląd zimą bywa zdradliwy - przyczepność jest dużo mniejsza, niż się wydaje, więc trzeba jechać tak, jakby było ślisko.
Dlaczego na śniegu droga hamowania się wydłuża, a nie skraca?
Bo hamowanie działa dzięki tarciu opony o jezdnię. Gdy między nimi jest śnieg lub lód, opona ślizga się zamiast 'gryźć' nawierzchnię, więc pojazd potrzebuje znacznie więcej metrów, żeby się zatrzymać. Dlatego zimą zwiększa się odstęp od poprzedzającego pojazdu.
Co konkretnie mam zrobić, jadąc po takiej oblodzonej drodze?
Zwolnij, zwiększ odstęp od pojazdu z przodu, hamuj i przyspieszaj łagodnie oraz unikaj gwałtownych ruchów kierownicą. Wszystkie manewry rób z wyprzedzeniem i płynnie, żeby nie sprowokować utraty przyczepności.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→