Poślizg na oblodzonej jezdni - co go powoduje?
Sprawdź, które zachowanie kierowcy na oblodzonej drodze najbardziej zwiększa ryzyko poślizgu. Wyjaśnienie, porady i FAQ do pytania egzaminacyjnego.
Jakie zachowanie zwiększa ryzyko wpadnięcia w poślizg na oblodzonej nawierzchni jezdni?
Na oblodzonej jezdni gwałtowne skręcenie kierownicą gwałtownie zmienia kierunek kół, co przy minimalnej przyczepności powoduje utratę kontroli i poślizg. Jazda ze stałą prędkością i łagodne hamowanie silnikiem są płynne i bezpieczne.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Nagły, gwałtowny ruch kierownicą wymusza szybką zmianę toru jazdy, której opony na lodzie nie są w stanie przenieść - koła tracą przyczepność i pojazd wpada w poślizg.
Jazda ze stałą prędkością jest płynna i nie powoduje nagłej zmiany sił działających na koła, więc nie sprzyja poślizgowi.
Hamowanie silnikiem to łagodne, stopniowe wytracanie prędkości bez blokowania kół, co jest bezpieczne na śliskiej nawierzchni.
Zapamiętaj
Na oblodzonej jezdni wszystkie manewry wykonuj płynnie - gwałtowne ruchy kierownicą najszybciej prowadzą do poślizgu.
Częsty błąd
Mylne przekonanie, że hamowanie (w tym silnikiem) zawsze wywołuje poślizg - tymczasem najgroźniejszy jest tu nagły ruch kierownicą.
Co widać na zdjęciu
Widok z perspektywy kierowcy na zimową, częściowo oblodzoną drogę zamiejską prowadzącą w prawy łuk, z ośnieżonymi polami po obu stronach.
Pełny opis sceny
Zdjęcie wykonane z perspektywy kierowcy (widoczna maska pojazdu na dole kadru). Droga jest jednojezdniowa, zamiejska, z mokrą i częściowo oblodzoną nawierzchnią - środek jezdni jest ciemny od stopionego śniegu/lodu, a pobocza pokryte białym śniegiem. Droga skręca łagodnie w prawo. Po lewej stronie łuku stoi znak ostrzegawczy z biało-czerwonymi ukośnymi pasami (tablica prowadząca U-3 wskazująca kierunek łuku w prawo). Po obu stronach rozciągają się ośnieżone pola, w tle bezlistne i pojedyncze drzewa, czyste niebieskie niebo. Po prawej w oddali widoczny czerwony samochód jadący poprzeczną drogą. Warunki typowo zimowe, słoneczne, ale nawierzchnia śliska.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Na śliskiej, oblodzonej nawierzchni należy unikać gwałtownych manewrów (skręcania, hamowania, przyspieszania), które mogą doprowadzić do utraty przyczepności i poślizgu.
Najczęstsze pytania
Czy na lodzie w ogóle wolno skręcać?
Oczywiście, że tak - chodzi o sposób. Kierownicą operuj delikatnie i z wyprzedzeniem, małymi, płynnymi ruchami. Problemem jest dopiero szarpnięcie kierownicą, bo wtedy opony gubią przyczepność.
Co mam zrobić, jeśli mimo wszystko wpadnę w poślizg na zakręcie?
Zdejmij nogę z gazu, nie hamuj gwałtownie i deliktanie skręć kołami w stronę poślizgu, aż odzyskasz panowanie. Najważniejsze to działać spokojnie i bez nerwowych ruchów kierownicą.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→