Prędkość a zatrzymanie przed sygnałem czerwonym
Czy można jechać tak szybko, że nie zdąży się zatrzymać przy zapaleniu czerwonego? Wyjaśniamy zasadę dostosowania prędkości przed przejazdem.
Czy jazda z prędkością mogącą utrudnić zatrzymanie pojazdu we właściwym miejscu w chwili rozpoczęcia wyświetlania sygnału czerwonego jest dopuszczalna?
Nie. Kierujący ma obowiązek jechać z taką prędkością, by w razie zapalenia czerwonego sygnału móc bezpiecznie zatrzymać pojazd we właściwym miejscu - jazda uniemożliwiająca to jest niedopuszczalna.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Prędkość zawsze musi być dostosowana do warunków, w tym do zbliżania się do sygnalizatora czy przejazdu kolejowego. Kierujący musi być w stanie zatrzymać pojazd przed przejazdem lub linią warunkową, gdy pojawi się sygnał czerwony. Jazda zbyt szybka, która to uniemożliwia, jest zabroniona.
TAK byłoby błędne, bo dopuszczałoby wjazd na czerwonym lub niemożność zatrzymania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie - szczególnie groźne przy przejeździe kolejowym.
Zapamiętaj
Prędkość zawsze dobieraj tak, by móc bezpiecznie zatrzymać pojazd we właściwym miejscu w chwili pojawienia się sygnału czerwonego.
Częsty błąd
Przekonanie, że skoro aktualnie jest zielone lub brak sygnału, można jechać dowolnie szybko - tymczasem trzeba przewidywać zmianę na czerwony.
Co widać na nagraniu
Nagranie z perspektywy kierowcy zbliżającego się do przejazdu kolejowego z rogatkami na drodze przebiegającej przez teren zabudowany.
Znak
Pełny opis sceny i przebieg nagrania
Film przedstawia jazdę drogą jednojezdniową dwukierunkową przez teren zabudowany (zabudowa mieszkalna, ogrodzenia, zieleń przydomowa). Na początku nagrania po prawej stronie widoczny jest znak ostrzegawczy A-9 (przejazd kolejowy z zaporami) wraz ze słupkiem wskaźnikowym z czerwono-białymi pasami. W oddali widać żółty znak ostrzegawczy. W miarę zbliżania się pojazd dojeżdża do przejazdu kolejowego wyposażonego w rogatki (zapory) oraz sygnalizatory świetlne przejazdowe z czerwonymi światłami. Po obu stronach jezdni widoczne są charakterystyczne biało-czerwone elementy przejazdu, słupy i urządzenia sygnalizacji. Droga jest sucha, widoczność dobra.
Podstawa - przepisy ruchu drogowego
Kierujący zbliżający się do przejazdu kolejowego oraz sygnalizatora musi dostosować prędkość tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przejazdem w razie wyświetlenia sygnału czerwonego.
Najczęstsze pytania
Skoro miałem zielone, to czemu mam zwalniać przed sygnalizatorem?
Bo sygnał może zmienić się na czerwony w każdej chwili. Jadąc z rozsądną prędkością masz szansę bezpiecznie się zatrzymać. Jeśli pędzisz, możesz nie zdążyć i albo wjedziesz na czerwonym, albo gwałtownie zahamujesz z ryzykiem poślizgu lub najechania z tyłu.
A jeśli już nie zdążę się zatrzymać, gdy zapali się czerwone?
Właśnie dlatego przepis nakazuje dobierać prędkość wcześniej - tak, byś zawsze mógł się zatrzymać. To Ty odpowiadasz za to, żeby nie znaleźć się w sytuacji bez wyjścia. Przy przejeździe kolejowym jest to szczególnie ważne, bo stawką jest życie.
Czy to dotyczy tylko przejazdów kolejowych?
Nie, reguła jest ogólna i dotyczy każdej sytuacji z sygnalizacją oraz w ogóle dostosowania prędkości do warunków. Na nagraniu akurat jest przejazd kolejowy, ale ta sama zasada obowiązuje przed każdym skrzyżowaniem z sygnalizacją.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→