Hamowanie silnikiem na motocyklu - jak je uzyskać?
Wyjaśniamy, na czym polega hamowanie silnikiem w motocyklu i dlaczego sprzęgło oraz luz znoszą ten efekt. Pytanie egzaminacyjne kat. A, A1, A2.
Kierując motocyklem efekt hamowania silnikiem uzyskasz:
Hamowanie silnikiem polega na zmniejszeniu dawki gazu bez rozłączania napędu - opory pracy silnika spowalniają pojazd. Wciśnięcie sprzęgła lub luz odłączają silnik od kół i znoszą ten efekt.
Dlaczego taka odpowiedź jest prawidłowa
Tylko gdy napęd pozostaje połączony (sprzęgło puszczone, włączony bieg) i odpuścimy gaz, silnik zaczyna stawiać opór i spowalnia motocykl - to właśnie hamowanie silnikiem.
Wciśnięcie dźwigni sprzęgła rozłącza silnik od kół, więc opory pracy silnika nie przenoszą się na napęd i hamowanie silnikiem nie występuje.
Bieg neutralny (luz) również odłącza napęd - silnik pracuje niezależnie od kół i nie spowalnia pojazdu.
Zapamiętaj
Hamowanie silnikiem uzyskujesz przez zmniejszenie gazu przy połączonym napędzie - bez wciskania sprzęgła i bez luzu.
Częsty błąd
Przekonanie, że trzeba wcisnąć sprzęgło i zdjąć gaz - to akurat odłącza silnik i znosi efekt hamowania silnikiem.
Co widać na zdjęciu
Zbliżenie na silnik motocykla z widoczną stopą kierowcy w skórzanym bucie opartą na podnóżku przy dźwigni zmiany biegów.
Pełny opis sceny
Zdjęcie przedstawia z bliska dolną część motocykla - srebrny, chłodzony powietrzem silnik jednocylindrowy z widocznymi żebrami chłodzącymi oraz pokrywą sprzęgła. Po lewej stronie kadru widać nogę motocyklisty w czarnym, skórzanym kombinezonie i wysokim bucie motocyklowym, opartą na metalowym podnóżku tuż obok dźwigni zmiany biegów. Po prawej stronie biegnie chromowany układ wydechowy. W tle widoczna jest jezdnia oraz biało-czerwony słupek przydrożny. Zdjęcie ilustruje pozycję nogi kierowcy względem mechanizmu zmiany biegów i ma charakter poglądowy do pytania o technikę hamowania silnikiem.
Najczęstsze pytania
Czemu odpowiedź ze sprzęgłem jest zła, skoro przy hamowaniu często ściągam gaz i trzymam sprzęgło?
Bo w chwili wciśnięcia sprzęgła silnik przestaje być połączony z kołami i nie może ich już spowalniać. Hamowanie silnikiem działa tylko wtedy, gdy napęd jest spięty - czyli sprzęgło puszczone, a Ty po prostu odpuszczasz manetkę gazu.
Co właściwie znaczy hamowanie silnikiem?
To spowolnienie pojazdu dzięki oporom pracy samego silnika, bez dotykania hamulców. Gdy zdejmujesz gaz na włączonym biegu, silnik 'ciągnie do tyłu' i motocykl naturalnie zwalnia. Zaletą jest mniejsze zużycie klocków i większa kontrola, zwłaszcza na zjazdach.
Czy na luzie też hamuję silnikiem?
Nie. Na biegu neutralnym koła są odłączone od silnika, więc pojazd toczy się swobodnie i raczej nabiera prędkości na zjeździe, niż zwalnia. Żeby hamować silnikiem, musisz mieć włączony bieg.
Powiązane tematy
Rozwiąż pełny test na prawo jazdy
Prawdziwe pytania egzaminacyjne i rozszerzone wyjaśnienia do każdego pytania.
Zacznij test→